Ovit Construcția tunelului a fost întreruptă în cadrul măsurilor de siguranță la locul de muncă

Construcția tunelului Ovit suspendată în cadrul măsurilor de siguranță la locul de muncă: Construcția tunelului Ovit, lungă de 14 kilometri, ale cărei lucrări de forare continuă în limitele districtului İkizdere din Rize, a fost suspendată începând cu 3 noiembrie, în cadrul măsurilor de siguranță a muncii.
Turcia și a fost identificat ca fiind cel mai lung din lume, unul dintre proiectele de tunel pe autostradă, proiectul de tunel Ovit din Karaman Ermenek realizat după dezastrul minier care a avut loc în cadrul examinării raionale, lipseau unele proceduri legate de securitatea locului de muncă. În timp ce construcția tunelului a fost suspendată pe 3 noiembrie 2014, s-a afirmat că construcția tunelului va începe până la sfârșitul lunii odată cu eliminarea deficiențelor.
S-a remarcat faptul că experții în securitatea muncii au cercetat până în cele mai mici detalii în construcția tunelurilor, au dorit ca sistemul de măsurare a circuitului închis al gazelor toxice necesar în mine să fie instalat în construcția tunelului, chiar dacă există dispozitive de măsurare a dioxidului de carbon și că acest dispozitiv a fost adus din străinătate și a existat o pierdere de timp la începutul construcției. S-a aflat că acest sistem, care a fost adus din străinătate și se află în prezent în vama din Istanbul, va fi adus la construcția Tunelului Ovit și introdus în sistem cât mai curând posibil.
Forajul a finalizat peste 50% și a fost construit ca un tunel cu dublu tub, cel mai lung din lume 4. Când se termină cu lungimea, în timp ce Turcia va purta distincția de a fi tunelul # 1. Tunelul Ovit va fi format din două tuneluri principale lungi de 12.6 km. Lungimea totală a tubului dublu va fi de 1.4 de kilometri, cu tunelurile de deschidere și închidere ale tubului de 28 kg metri în lungime. Lungimea totală a tunelului va fi de 14 kilometri. În interiorul tunelului, va exista un arbore de ventilație lung de 2 de metri care se deschide spre vârf la o altitudine de 600 de metri.
După finalizarea tunelului Ovit, tunelul Tirik de 7 de metri și tunelul Kavak de 200 de metri vor crește importanța strategică și comercială a rutei, care este în desfășurare între İspir-Erzurum pe ruta autostrăzii Rize-Mardin.
Odată cu finalizarea tunelurilor, Autostrada Rize-Mardin va fi redusă cu 50 de kilometri până la 200 de kilometri. Construcția tunelului Ovit a început pe 13 mai 2012, cu ceremonia revoluționară la care a participat premierul Recep Tayyip Erdoğan.