Aeroportul Nou din Istanbul a început să-și deschidă porțile către companiile aeriene în cadrul pregătirilor.
Aeroportul nou din Istanbul, care va avea titlul de cel mai mare aeroport din lume construit de la zero atunci când va fi pus în funcțiune, a început să-și deschidă ușile companiilor aeriene în cadrul pregătirilor. Cu alte cuvinte, se fac promoții și se colectează cereri pentru companiile care vor folosi noul aeroport.
Directorul executiv al operațiunilor aeroportuare IGA Hüseyin Keskin, care a lucrat din greu pentru a pune în funcțiune aeroportul în 2018, a făcut o declarație către Habertürk pentru prima dată și a spus că noul aeroport va fi pasager și va oferi o experiență unică tuturor cine primește serviciu.
Am vorbit cu Keskin, care a fost numit în funcția de director executiv în urmă cu puțin timp, despre cea mai recentă situație a noului aeroport, despre echipamentele, tehnologia și metodele de operare ale terminalelor care vor atrage pasagerii și companiile aeriene. SohbetÎntr-un mod mai detaliat în televiziunea noastră duminicală Haberturk, puteți viziona unul dintre programele Turiei de aviație și turism la ora 12.10:XNUMX la aeroport. Acum îi las cuvântul lui Keskin:
Bagajele vor ajunge în minute 9
Noul aeroport va fi echipat cu sistem de automatizare a bagajelor 42 km. Pasagerii își vor putea ridica bagajele de pe transportoarele de bagaje în minutele 9 după ce avionul a fost andocat. Astfel, nu va exista nici o problemă de așteptare pentru perioade lungi de timp la terminal. Vom avea, de asemenea, surprize pentru ca pasagerii să treacă rapid prin controlul pasapoartelor și a punctelor de securitate. Pentru acest tip de confort, roboții, inteligența artificială, recunoașterea feței sau alte mașini de procesare a informațiilor cu caracter personal, check-in sau puncte de check-in bagajelor vor fi utilizate cele mai recente tehnologii. Terminalele noastre sunt concepute pentru a permite pasagerilor să urce sau să părăsească aeronava într-un timp foarte scurt.
SALIILE SPECIALE THY AND AIRLINES
Terminalele noastre vor oferi cele mai bune oportunități dacă companiile aeriene vor să-și servească pasagerii în diferite categorii. Astfel, vom aduce o contribuție serioasă la concurența pe care o vor face companiile aeriene în furnizarea celui mai bun serviciu. De exemplu, Turkish Airlines va avea saloane private de pasageri în diferite puncte ale terminalului, precum și un „lounge de sosire” la etajul sosirii.
VERDE, MEDIU SENSIBIL, NON-DISABIDĂ
Vom introduce Istanbul la un aeroport sensibil la mediu, modern, nestingherit și verde, care își poate genera propria energie, are o capacitate mare de reciclare.
Am simplificat fluxurile de pasageri cu rute de pasageri și distanțe simplificate de mers pe jos. Pentru a maximiza confortul și experiența pasagerilor, vom oferi mai mult spațiu, mai multe posibilități și confort pentru pasageri, alocând 1.450 metri pătrați pe milion de pasageri pe an în zonele de retail și catering.
Toate întreprinderile comerciale care vor avea loc la Aeroportul Nou vor avea un certificat verde de înființare (LEED). În acest fel, aeroportul va deveni primul aeroport verde din lume. Noul aeroport va fi construit ca un aeroport ecologic, fără obstacole și verde, care își generează propria energie.
Vor fi mai multe mărci de la 400
La Aeroportul New, construim cea mai mare zonă de taxe vamale de 1.000 de metri pătrați din lume, care va reuni pentru prima dată mai multe branduri interne și străine 400 din diferite sectoare aflate sub același acoperiș. Domeniu fără taxe 53 Germană Gebr. Unifree Duty Free, deținut de Heinemann. Magazinele cu amănuntul vor fi de mii 25, iar zonele cu produse alimentare și băuturi vor fi mai mult de mia de metri pătrați.
TRANSPORTUL VERSATIL AL AEROPORTULUI
Va exista o stație integrată la noul aeroport și vom asigura o conexiune cu trenul de metrou și cu trenul de mare viteză. În plus, noua conexiune rutieră D-20 a aeroportului va fi conectată la Istanbul cu Podul Yavuz Sultan Selim și Proiectul Autostrăzii Nord Marmara, precum și cu Proiectul Tunelului Mare din Istanbul cu trei etaje și conexiunea Anatolian Side.
Se va stabili AIRPORT CITY
Când aeroportul intră în serviciu, 100 va deveni un nou centru de atracție cu o mie de angajați. Prin urmare, începând din partea frontală a terminalelor și extindând până la granița sudică a aeroportului "City Airport", clădirile de birouri, hoteluri, moschei, centru de conferințe și expoziții, va avea loc un centru medical.
ZONA SPECIALĂ PENTRU AERONAVAREA CARGO
Numărul 1 la aeroport 390 va avea spațiu de parcare pentru avionul 5.5 de marfă pe o suprafață de 1000 de metri pătrați, cu o capacitate anuală de 42 de milioane de tone de marfă. În plus, va fi implementat un model de operare pentru a accelera și a facilita operarea încărcăturilor transportate în aeronave. Din nou, zona 700 mii de metri patrati va fi alocata pentru instalatiile de intretinere si reparare a avioanelor la aeroportul nostru.
RENTAL PUBLIC TARIFF se va aplica
Valorile de închiriere în metri pătrați vor fi întocmite pe baza celui mai recent tarif al Parteneriatului Public Privat (PPP) publicat de Autoritatea Aeroporturilor de Stat (DHMI). Taxa menționată va deveni oficială după aprobarea DHMI. Cu toate acestea, companiile care doresc să își finalizeze pregătirile și să înceapă activitățile până la deschiderea aeroportului trebuie să își depună cererile până la 18 noiembrie 2016.
ZONA SPECIALĂ PENTRU PASAGERI
Plaza, care va fi situată în zona dintre unitatea de transport de pasageri și clădirea terminală, va fi o zonă de circulație generală pentru pasageri și vizitatori ai aeroportului. Vor exista magazine, mâncăruri și băuturi în acest domeniu și vom oferi acces la toate tipurile de transport. Echipat cu sisteme inteligente, parcul auto 18 cu o capacitate de mii de vehicule va fi, de asemenea, cel mai mare din Europa.
Fii primul care comenteaza