Nurhayat Altaca Kayıșoğlu, adjunctul CHP din Bursa, membru al Comisiei constituționale, a adus Centrul de teste auto la ordinea de zi în bugetul 2019 negociat la Comisia pentru bugetul planului, unde industriașii așteptau fundația din 2013. El l-a întrebat pe ministrul industriei și tehnologiei, Mustafa Varank, când va începe să funcționeze Centrul de teste auto, care a fost decis să fie construit în Yenișehir. Cu toate acestea, el nu a primit răspunsul scontat de la ministru.
Altaca Kayışoğlu, atrăgând atenţia asupra dreptului la buget în şedinţele Comitetului pentru Bugetul Planului, s-a adresat membrilor AKP astfel: „Vreau să vă întoarceţi şi să vă uitaţi la trecutul. Când v-ați fondat partidul în 2002, ați acceptat dreptul la buget ca fiind unul dintre cele mai importante drepturi și libertăți fundamentale. Lucrați să faceți aranjamente pe această problemă și a fost inclusă în programul dumneavoastră, dar în punctul în care am ajuns, discutăm astăzi despre buget aici prin predarea dreptului la buget în 2017 și execuția unei singure persoane. Prin urmare, trebuie să subliniez că această greșeală trebuie îndreptată, pentru că este un drept important, acest drept trebuie reînmânat Parlamentului și, așa cum trebuie, consacrat în Constituție în sfera drepturilor și libertăților fundamentale. ”
Subliniind că cel de-al zecelea plan cincinal de dezvoltare a ajuns la sfârșit, dar bugetul pentru 2019 a fost pregătit fără a face cel de-al unsprezecelea plan cincinal de dezvoltare, adjunctul CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayıșoğlu a spus: „În timp ce planurile de dezvoltare au fost pregătite de-a lungul istoriei Republicii și legea bugetară a fost pregătită în consecință, astăzi planul de dezvoltare nu a fost pregătit și în funcție de ceea ce Nu știm că a fost pregătită o lege bugetară. Domnule ministru, în prezentarea dvs., spuneți: „Țara noastră s-a clasat pe 190 dintre 43 de țări în Indicele Ușurința de a face afaceri, a progresat”. Numai acest lucru nu înseamnă că țara noastră este într-o poziție bună și investițiile vor crește. De ce nu vine? A fost menționat anterior și aș dori să subliniez în calitate de avocat: În timp ce legea moștenirii și dreptul de moștenire au fost discutate în țara noastră, în timp ce aceste dezbateri despre moștenirea lui Atatürk au intrat pe ordinea de zi, în timp ce a scăzut la 113 dintre 101 țări din Indexul Statului de Drept, restricțiile privind drepturile de proprietate Deși se poate face foarte ușor și împotriva legislației, oferiți cât de multă comoditate doriți, eliminați toate procedurile, asigurați-vă că nu este posibil să investiți în această țară decât dacă oferim acest lucru. Din acest motiv, democrația, bunul simț și statul de drept trebuie restabilite. Dacă ați fi putut stabili această măsură în prezentarea dvs., am putea vedea că am avansat pe Indicele Statului de Drept, atunci am fi cu adevărat mândri. ” a spus.
Altaca Kayıșoğlu a subliniat, de asemenea, așteptările industrializanților în negocierile privind bugetul Ministerului Industriei și Tehnologiei.
Industriașii noștri au și ei așteptări. Industriașii spun: „O restructurare are loc la fiecare câteva luni și noi, ca oameni care ne plătim taxele și primele la timp, ne simțim pedepsiți; Nu primim nicio încurajare sau sprijin pozitiv în acest sens. Din nou, industriașii noștri așteaptă plata TVA-ului acumulat și îndreptățit legal și doresc ca aceste drepturi să fie acordate în această criză; Au creanțe de TVA pe care nu le-au mai primit de mult. În al treilea rând: Ei spun că există confuzie cu privire la contractele de închiriere convertite în lire turcești, că există incertitudine și că au adesea probleme în acest sens, amintind că AKP, care este la putere din 2002, a descris Turcia drept o haldă de proiecte. în primii ani, deputatul CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayışoğlu și-a încheiat punctul de vedere asupra bugetului Ministerului Industriei și Tehnologiei cu următoarele cuvinte: „Astăzi, aceste proiecte au devenit munți dincolo de o haldă. Pentru a da un exemplu, centrul de testare auto care ar fi trebuit construit în Bursa Yenişehir în 2013 nu a fost încă construit, nu s-au făcut demersuri. Proiectul de tren de mare viteză Bursa-Ankara, a cărui bază a fost pusă în 2012 și a promis să fie finalizat în 2016, aproape a început să se deterioreze. Sunt multe proiecte de genul acesta. Din păcate, și Bursa este foarte victimizată în acest sens. – Bursada astăzi
Fii primul care comenteaza