Până în anii 1960, în Turcia existau doar mașini americane și câteva mașini europene. Solicitarea președintelui Cemal Gürsel pentru construirea unui automobil național după Revoluția din 1960 [Mai mult ...]
Economia indiană și investițiile în sistemul feroviar: Republica India este țara cu a șaptea cea mai mare zonă geografică și a doua cea mai mare populație din lume. Populația 1,3 [Mai mult ...]
În timp ce industriașii turci se luptă să exporte 5-10 milioane de euro și să creeze locuri de muncă, licitațiile de miliarde de euro derulate în țara mea ajung către străini una câte una. A avut loc la Izmir în 2009 [Mai mult ...]
Cu scopul de a oferi cele mai bune servicii cetățenilor din Şanlıurfa, care are una dintre cele mai lungi rețele de drumuri din Turcia, Municipalitatea Metropolitană a trecut recent la revizuirea liniilor 71 și 76. [Mai mult ...]
TCDD Tașımacılık A.Ș. de Halkalı Există un zbor reciproc 1 între Kapıkule. Halkalı Durata medie de călătorie între Kapıkule este de 4 ore. Lungimea traseului 276 [Mai mult ...]
Sunteți un oraș care este locomotiva economiei turce, dar drepturile dumneavoastră nu sunt livrate. Nici metroul, trenul de mare viteză, nici proiectele rutiere sigure între districte nu au fost finalizate. Cineva și-a făcut griji pentru Bursa ieri [Mai mult ...]
Proiectul de tren de mare viteză Bursa este pe agenda Consiliului de Miniștri; Comisia de transport, formată din președintele filialei Mehmet Albayrak a Camerei Inginerilor Civili din Bursa și care urmărește să mențină transportul urban sub lumina reflectoarelor și să emită sugestii, desfășoară în liniște lucrări importante. În trecut… [Mai mult ...]
Şcoala Profesională Căi Ferate Eskişehir absolvenţi 1974-1975; Ei și-au împărtășit „amintiri vechi de o jumătate de secol” unul cu celălalt la evenimentul de socializare și întâlnire pe care l-au organizat la o sală Tülomsaş din Eskişehir. Căile Ferate de Stat din Republica Turcia [Mai mult ...]
Oamenii Bolu cheltuiesc majoritatea banilor pentru transport; Institutul de Statistică din Turcia, potrivit datelor publicate de Direcția Regională din Istanbul, gospodăriile au cheltuit cei mai mulți bani în transportul Bolu. [Mai mult ...]
Declaraţie de la IMM despre Autobuzul Public oprit în Beşiktaş; În timp ce se îndrepta spre Ortaköy în Beşiktaş, un autobuz public privat a scăpat de sub control şi s-a izbit într-o staţie de autobuz, rănind 13 persoane. [Mai mult ...]
China Railway Express, primul tren de marfă care a plecat din China și a trecut în Europa folosind Marmaray, a intrat în Turcia prin Kars. Transport pe 6 noiembrie, când trenul va ajunge la Gara Ankara [Mai mult ...]
Primul tren al Drumului de Fier al Mătăsii a intrat în Turcia; Este o problemă critică a proiectului „One Belt One Road”, care va afecta 65 de țări și 3 miliarde de oameni sub conducerea Chinei și Turciei. [Mai mult ...]
TÜVASAŞ a anunţat că va recruta un număr total de 12 ingineri pentru a lucra în proiectul naţional de tren. În proiectul de tren național, studenții de la secțiile Mecanică, Electrică, Industrială, Metalurgică, Software și Inginerie informatică [Mai mult ...]
Primarul Municipiului Metropolitan Konya, Uğur İbrahim Altay, a anunțat pe contul său de socializare că semnăturile au fost semnate pentru Metroul Konya. Între CMC și Consorțiul Tașyapı și AYGM, care a câștigat licitația [Mai mult ...]
Vagoanele de marfă de nouă generație ale Türkiye Railway Makinaları Sanayii A.Ș., care oferă mari avantaje operatorilor lor, îndreaptă atenția companiilor străine către TÜDEMSAŞ. Hansewaggon, o afacere de reparații de vagoane mobile din Germania [Mai mult ...]
Două petroliere care au plecat din vestul Rusiei au ajuns în China prin topirea Arcticii. Traseul și petrolul transportat sunt un mesaj către SUA. SUA pe traseu [Mai mult ...]
Alarko Holding ar urma să participe la proiect în valoare de 619 milioane de euro, adică aproximativ 4 miliarde de lire, inclusiv TVA. Din România au venit însă vești negative. În ianuarie a acestui an [Mai mult ...]
Un total de 2018 vehicule, inclusiv 103 mii de autobuze și 795 mii de camioane, au fost transportate de pe Podul Crimeei, care leagă Krasnodar și Crimeea prin strâmtoarea Kerci, de când a fost pusă în funcțiune în mai 8. [Mai mult ...]
Astăzi în istorie: 4 noiembrie 1910 Rusia și Germania au decis să nu-și pună dificultăți reciproc cu privire la privilegiile feroviare pe care le obținuseră în Imperiul Otoman la Potsdam. Cele două state, de asemenea, Bagdad [Mai mult ...]
© Toate drepturile despre știrile și fotografiile publicate aparțin ÖzenRay Railway Ltd.
© Niciunul dintre articolele publicate pe site nu poate fi publicat fără permisiunea proprietarului drepturilor de autor.
Proiectat și de SEO Levent Özen | Drepturi de autor © RayHaber | 2011-2024