Eurasia Pacificului aduce Orientul Îndepărtat și Europa pe Drumul Mătăsii de Fier; Visul drumului de mătase de fier din Orientul Îndepărtat până în Europa de Vest devine realitate cu logistica Pacific Eurasia și Transportul TCDD. În cadrul inițiativei „O singură generație”, Fatih Erdoğan, președintele Consiliului de administrație al Pacificului Eurasia, a declarat țintele Pacificului Eurasiei și ale sectorului logistic înainte de întâlnirea primului tren de marfă care va merge neîntrerupt prin utilizarea pasajului de tub Marmaray din China în Europa.
Pacific în industria construcțiilor, așa cum s-au dovedit și în scurt timp, cele mai importante proiecte ale Ankara, reamintind Fatih Erdogan amintește că activitățile din sectorul alimentar continuă să crească, a spus el. Fatih Erdoğan a declarat că au avut o perioadă intensă de cercetare pentru a intra în noi sectoare cu valoare adăugată ridicată și importanță strategică. "Ca urmare a acestor cercetări, credem că sectorul logistic este o oportunitate de afaceri bună pentru noi și am stabilit Pacific Eurasia în 2018."
Subliniind că cred în viitorul sectorului logistic, Fatih Erdoğan a spus că Pacific Eurasia va fi o companie de transport combinat care va include transporturi terestre, aeriene și maritime, în special căile ferate. Transportului feroviar în accentul potențial al Turciei foarte mare Fatih Erdogan a continuat discursul său, după cum urmează: „Când ne uităm la cifrele, țările Uniunii Europene cu privire la sută de cale ferată xnumx'yk cota pe care o primește din totalul logistica de transport aceste cifre astfel încât nivelul 20 din Turcia. Deci, există mai multe modalități de a merge în acest domeniu. În cele din urmă Asia 5 trilioane de dolari în volumul schimburilor comerciale bilaterale dintre Europa, populația de aproximativ 21 5 miliarde țării și de a beneficia Silk Road Linia de Fier care trece prin Turcia. În calitate de Pacific Eurasia, am văzut oportunitatea în acest sector și am început inițiativa noastră. ”
Afirmând că Demir İpek Yolu va contribui la creșterea sectorului logistic, Fatih Erdoğan a spus că, ca Pacific Eurasia, au dezvoltat o strategie de extindere a căilor ferate turce în străinătate, în special la geografia de est. Subliniind faptul că Căile Ferate Ruse a semnat un acord preliminar cu RZD Logistics pentru înființarea unei societăți comune, Erdoğan a spus că vor semna și un acord de cooperare cu compania kazah KTZ Express în zilele următoare. Fatih Erdogan, Azerbaidjan, Georgia și Republica Turciană din Asia Centrală au declarat că au cooperat.
Afirmând că au înregistrat evoluții importante încă din ziua în care au stabilit Eurasia Pacificului, Fatih Erdoğan a declarat că sunt foarte mândri că transportă containere din Georgia până la granița cu Bulgaria, începând călătoria din Xi'an, China și transportă produse electronice echivalente cu camioanele 42.
China, Kazahstan, Azerbaidjan și Georgia, ca urmare a discuțiilor de lungă durată cu autoritățile oficialilor feroviari, Fatih Erdogan, TCDD în cooperare cu cele două continente, țările 10, care traversează cele două mări, ziua 12 11 bin483 km va călători China Rail Express el a spus că le-a asumat sarcina de servicii de logistică în picioare Turcia. 6 Noiembrie 2019 pentru tren va fi binevenit miercuri la Gara Ankara, cu participarea oficialilor din China, Azerbaidjan, Kazahstan și Georgia, precum și a ministrului Transporturilor, Mehmet Cahit Turhan.
Tren După ceremonie, trenul care pleacă de la Ankara își va încheia călătoria la Praga, capitala Cehiei, cu titlul primului tren de marfă care pleacă din China și care folosește trecerea cu tubul Marmaray. compania noastră în continuare artırıyor.türki așteptărilor noastre pentru ambele țări, devenind porturile cele mai strategice ale coridorul central se întinde de la Beijing la Londra. Hattı'yl Baku-Tbilisi-Kars a Căilor Ferate timpul de transport de marfă între China și Turcia 1 12 zile din luna, de data aceasta, chiar dacă entegreol Marmaray între Orientul Îndepărtat și Europa de Vest va fi scăzut cu 18 zile. Prin urmare, este inevitabil să existe o creștere rapidă a sectorului logistic în următorii ani, în special în transportul feroviar. ”
Fii primul care comenteaza