S-a dovedit că pe aeroportul din Istanbul, unde doar una dintre cele patru etape este în funcțiune, banii vor fi plătiți datorită garanțiilor pasagerilor în etapele care nu sunt deschise din seiful statului.
SözcüPotrivit raportului lui Bașak Kaya, adjunctul CHP Kocaeli, Haydar Akar, a declarat că compania va primi taxa de garantare a pasagerilor chiar dacă nu sunt deschise alte etape. Akar a reamintit că aeroportul din Istanbul a fost licitat cu modelul construi-operează-transfer și că aeroportul a fost licitat cu 25 miliarde 22 milioane euro plus TVA pentru o perioadă de funcționare de 152 de ani. Akar a spus:
„Statul a dat o garanție de 61% pentru noul aeroport. SCT, TVA și scutire vamală au fost, de asemenea, furnizate. În timp ce taxa de pasageri garantată la toate aeroporturile BOT este de 15 euro pentru zborurile internaționale, aceasta este de 20 de euro aici. În zborurile interne, este de 3-2 euro pe alte aeroporturi și 5 euro aici. Aeroportul este format din 4 etape. Etapele 3 și 4 vor avea loc în funcție de situația 1 și 2. Deci, nu este clar dacă se va face încă. Dacă există o aglomerație, compania va construi etapele 3 și 4, dacă nu, nu va construi. "
Operatorul își va primi banii
Haydar Akar a subliniat că sumele de pasageri garantate vor fi construite, având în vedere că etapele a 3-a și a 4-a vor fi construite. „Au fost făcute conturi individuale pentru pasageri pentru aceste etape. Prima etapă va avea o capacitate de 70 de milioane de pasageri. După a doua etapă, capacitatea pasagerilor va fi de 2 de milioane. Dacă 90 de milioane sunt blocați, a treia etapă va fi construită și o capacitate de 90 de milioane va veni. Dacă Etapa 3 se blochează, Etapa 20 va fi construită. Chiar dacă nu sunt făcute, companiile operative își vor primi banii. Ca urmare a acordurilor privind numărul de vehicule pe care le garantați și schimbul pe care îl oferiți, guvernul nu poate strânge bani pentru operatori. Construiți un tunel la fel. Întâlnim aceeași imagine pe uscat și în aer. ”
Fii primul care comenteaza