Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a inspectat șantierul Elmadağ al liniei de tren de mare viteză Ankara-Sivas și i-a felicitat pe angajați. În declarația sa după inspecțiile sale, ministrul Karaismailoğlu a dat vestea bună că, după finalizarea proiectului de 393 de kilometri între Ankara și Sivas, timpul de transport de 12 ore între cele două orașe va fi redus la 2 ore.
Ministrul Karaismailoğlu a declarat că recomandările Consiliului științific împotriva pandemiei de Covid-19 au fost pe deplin respectate în aproape o mie de șantiere de construcții unde se desfășoară lucrări de infrastructură de transport în țara noastră și a spus: „La șantierele noastre, distanțarea socială și măsurile de igienă, precum și măsurile de sănătate și securitate în muncă, sunt implementate la cel mai înalt nivel. „Aș dori să mulțumesc tuturor celor care au contribuit la proiect, de la antreprenor la inginer, de la muncitor la furnizor”, a spus el.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a subliniat că, la finalizarea proiectului, pe ruta Ankara-Sivas se va desfășura exploatare a trenurilor de mare viteză electrice și semnalizate, cu o viteză de funcționare de 250 de kilometri pe oră.
„Proiectul trenului de mare viteză Ankara-Sivas, lucrări de suprastructură și construcție electromecanică sunt realizate în două etape, 151 de kilometri între Kayaș-Yerköy și 242 de kilometri între Yerköy-Sivas, pentru un total de 393 km”, a spus Karaismailoğlu, adăugând că de-a lungul traseului se află Elmadağ, El a declarat că un total de 8 stații, inclusiv Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli și Sivas, vor deservi cetățenii.
Declarând că 66,08 kilometri de excavare a tunelului și 49 kilometri de căptușeală de tunel au fost finalizați în 63,3 de tuneluri cu o lungime totală de 56,86 kilometri pe linia YHT Ankara-Sivas, ministrul Karaismailoğlu a declarat: „Prin dăruirea echipei noastre, 27,2 de viaducte cu un lungime totală de 49 kilometri pe linia noastră de tren de mare viteză a fost finalizată.” Odată cu lucrările, au fost finalizați un total de 26,96 kilometri și ne mai rămân doar 2 de metri de producție pe 252 viaducte. „În proiect, rata de finalizare a lucrărilor de infrastructură a fost de 96,6%, iar rata de finalizare a lucrărilor de suprastructură și electromecanic a fost de 66%”, a spus el. Ministrul Karaismailoğlu a declarat că pe traseul proiectului dintre Kayaş-Yerköy-Sivas au fost deja aşezaţi un total de 645 de kilometri de cale ferată cu o singură cale, iar rata de finalizare a suprastructurii şi lucrărilor electromecanice este de 66%. Ministrul Karaismailoğlu a declarat: „În tronsonul Kayaş-Elmadağ sunt 9.257 tuneluri cu o lungime totală de 13 de kilometri. Am finalizat un total de 9.168 de metri de excavare a tunelului și 6.123 de metri de căptușeală de tunel. În timp ce proiectul are în vedere 1.933 viaducte cu o lungime totală de 6 de metri, toată producția de viaducte a fost finalizată. Rata de finalizare a lucrărilor de infrastructură a fost de 90%.” a spus.
Karaismailoğlu a declarat că au lucrat intens zi și noapte pentru a pune în funcțiune proiectul pentru cetățeni în 2020 și că și-au propus să pună în funcțiune linia pe secțiuni.
„Scopul nostru este de a servi cetățenii noștri. În calitate de familie a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care scurtează distanțele și reunește oamenii cu cei dragi, vom continua să muncim și să producem pentru cetățenii noștri. Puterea noastră va crește cu fiecare proiect pe care îl implementăm.” Karaismailoğlu a spus că Turcia, ca putere națională, face pași fermi către branding cu aceste proiecte.
Fii primul care comenteaza