Licitația de pe autostrada Denizli-Aydın, care a revenit la povestea șarpelui și a fost amânată de 8 ori înainte, a avut loc la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Direcția Generală a Autostrăzilor. În timp ce 2 companii prezintă oferte pentru proiectul, care este planificat să fie finalizat în aproximativ 6 ani, proiectul va fi realizat cu modelul make-operate-transfer (BOT).
6 companii au depus oferte pentru licitația pentru Autostrada Aydın-Denizli, organizată la Direcția Generală de Autostrăzi a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din Ankara. Direcția Generală de Autostrăzi va examina ofertele depuse la licitație după încheierea licitației. După examinarea de către Comisie, va fi stabilit câștigătorul licitației și va fi semnat un contract cu firma care a câștigat licitația.
Proiectul va conecta Autostrada Aydın-Denizli cu Autostrada Izmir. Autostrada care va fi construită va servi și ca pod între Antalya și Izmir. Autostrada, care va fi construită cu o lungime totală de 140 de kilometri, inclusiv 23 de kilometri de autostradă și 163 de kilometri de drum de acces, va ajunge la Yenipazar prin Dalama începând de la actuala intersecție a autostrăzii rutiere periferice Aydın. Autostrada, care va continua în direcția Çeltikçi-Korucuk-Kocadere, se va termina la Kocabaș. După încheierea licitației, construcția autostrăzii va fi finalizată în termen de 3 ani. Dacă autostrada este finalizată și pusă în funcțiune înainte de 3 ani, timpul rămas din perioada de construcție va fi adăugat la sfârșitul perioadei de funcționare și nu se va face nicio plată de garanție pentru această perioadă.
Fii primul care comenteaza