Compania spaniolă de infrastructură ADIF a câștigat licitația către Consorțiul Alstom, Indra și Constructora San Jose pentru furnizarea și instalarea de sisteme de securitate și SCADA pentru 49,7 tuneluri de pe noua linie Pajares a Spaniei, de 12 km, aflată în construcție între La Robla și Pola de Lena. După ce a semnat contractul în valoare totală de 53 de milioane de euro, consorțiul include și tunelul Pajares de 25 km, care face parte din viitoarea linie de mare viteză León-Asturias!
Contractul acoperă sistemele de ventilație și stingere a incendiilor, ușile de incendiu, sistemele de urgență pentru radio și detectarea gazelor. Alstom va furniza surse de alimentare și sistemele sale vor fi integrate cu sistemul SCADA al ADIF.
Despre tunelul Pajares
Tunelul feroviar Pajares este o pereche dublă de tuneluri feroviare lungi de 24.667 m construite sub pasul Puerto de Pajares din Munții Cantabrieni din Spania. Tunelurile vor fi pe linia AVE de la VALLADOLID LA GIGIN, dar pot fi utilizate și de trenurile de marfă în viitor. Tunelurile sunt în prezent afectate de scurgerile masive de apă care întârzie finalizarea acestuia. Tunelurile sunt în prezent așteptate să fie finalizate în 2020 și deschise traficului de pasageri până în 2021. Inițial, ambele tuneluri erau potrivite numai pentru căile ferate de mare viteză de calibru standard, dar planurile au schimbat calibru mediu în calibru iberic cu calibru dublu pentru utilizarea încărcăturii.
În cele din urmă, va fi necesară electrificarea AC de 25 kV, dar nu este clar dacă acest sistem va fi instalat la data deschiderii.
Fii primul care comenteaza