BursaRay este un sistem de metrou ușor care leagă districtele centrale și districtele din Bursa în direcția est-vest în majoritatea punctelor și construcția sa a început în 1998. Proiectul a fost construit de Yapı Merkezi la cheie. Este operat de o companie afiliată Municipiului Metropolitan Bursa numită BURULAȘ. Bursa și-a ușurat semnificativ transportul și traficul urban.
istorie
A fost pus în funcțiune pentru prima dată în două linii în 2002. Aceste linii sunt linia numărul 1 începând de la Organizați Sanayi și terminând la Șehreküstü și linia numărul 2 începând de la Küçük Sanayi și terminând la Șehreküstü. Aceste două linii au format etapa A. Faza A, care s-a încheiat la Șehreküstü în 2008, a fost extinsă la Arabayatağı cu numele de etapa B după o fază de construcție și construcție de trei ani. Lucrările care au început în 2009 s-au încheiat în 2011, iar linia a fost extinsă la Universitatea Uludağ. Odată cu lucrările începute în 2009, cu economiile obținute din schimbarea proiectului pe această linie, au fost adăugate 2 stații la ultima stație, Organizați Sanayi, iar linia a fost extinsă până la Emek.
cronologie
- 8 iulie 1998: Fundația BursaRay a fost pusă.
- 29 octombrie 2001: operațiunea BursaRay a fost deschisă.
- 23 aprilie 2002: Zborurile de pasageri au început în faza BursaRay A.
- Iunie 2003: a fost pus în funcțiune un sistem electronic de bilete.
- 2 ianuarie 2005: Au început lucrările de construcție din faza 1 a BursaRay.
- 6 aprilie 2008: etapa BursaRay B a început călătoriile.
- 28 octombrie 2008: Au început lucrările de construcție a etapei a 2-a BursaRay.
- 30 iulie 2010: Un test de test a fost efectuat în 3 stații între stațiile Küçük Sanayi-Özlüce.
- 24 decembrie 2010: Serviciile de pasageri au început la linia universitară din etapa a 2-a la stațiile Altınșehir, Ertuğrul și Özlüce.
- 4 aprilie 2011: a avut loc licitația pentru faza D în linia Kestel în faza D.
- 30 iulie 2011: a fost pus bazele liniei D-Stage Kestel.
- 19 septembrie 2011: Linia universitară BursRay a doua etapă este deschisă pentru operarea trenului de pasageri.
- 15 decembrie 2011: extinderea străzii BursaRay Faza 2 Mudanya a fost deschisă pentru operarea trenului de pasageri.
- 19 martie 2014: Au fost deschise primele 3 stații (Mimar Sinan, Hacivat, Șirinevler și Otosansit) ale liniei Bestaray din etapa a treia treaptă Kestel pentru operarea trenului de pasageri.
- 26 martie 2014: a 3-a și a 5-a stație a liniei Bursaray a treia etapă a liniei Kestel (Cumalıkızık - Değirmenönü și Gürsu) au fost deschise pentru funcționarea trenului de călători.
- 5 iunie 2014: S-a deschis stația Kestel, ultima stație a liniei Kestel din etapa a 3-a Bursaray.
linii
Linia numărul 1 începe de la Emek la Arabayatağı, linia 2 merge de la Universitate la Kestel. Stațiile dintre novici și Arabayağı sunt comune pentru ambele linii.
Locațiile stațiilor
Există un total de 1 de stații în secțiunile BursaRay prima etapă A și B, dintre care 5 sunt subterane. Lungimea totală a traseului pe două linii este de 23 km și este complet independentă de autostradă. Există stații Küçük Sanayi, Ataevler, Beșevler, Fatih Sultan Mehmet și respectiv Nilüfer pe strada Izmir (linia de vest) și Organizați stațiile Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbașı / Esentepe, İhsaniye și stațiile Karaman de pe strada Mudanya (linia nord). După confluența celor două linii, în direcția străzii Ankara (East Line); Există Bursaspor, Pasha Farm, Sırameșeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Șehreküstü, Demirtașpașa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Station și stațiile Arabayatağı.
Există un număr de 2 stații, dintre care una subterană, pe linia universității BursaRay, etapa a 1-a. Numele stației au 6 km lungime, respectiv; Universitatea, Batıkent, Yüzüncüüyıl, Özlüce, Ertuğrul și Altınșehir. Două stații noi au fost puse în funcțiune cu extinderea Mudanya Caddesi, iar aceste stații sunt stațiile Korupark și Emek.
Etapa a 3-a BursaRay este etapa D a etapei de est, care este extensia Gürsu - Kestel. Există 7 stații, toate aflate deasupra solului. Stații respectiv; Mimar Sinan, Hacivat, Șirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu și Kestel.
- Etapa C: Are 6,5 km lungime și este format din 6 stații. Această etapă este pentru linia 2 Mică industrie "Este etapa care acoperă extinderea de la Universitatea Uludağ Primele 3 stații ale liniei au fost puse în funcțiune pe 24 decembrie 2010. Celelalte 3 stații au fost deschise la 19 septembrie 2011. Astfel, a început transportul direct de la Arabayatağı la Universitatea Uludağ.
- Etapa D: Este linia construită de la Arabayatağı la Kestel. Construcția sa a început la 30 iulie 2011. Construcția liniei a fost finalizată pe 5 iunie 2014.
Vehicule BursaRay
B48 cu 80 de locuri pentru pasageri produse de Siemens, B60 cu 2010 de locuri pentru pasageri produse de Bombardier, GreenCity cu 50 de locuri pentru pasageri fabricate de Durmaray în Bursa.
Lungimea instrumentului:
- Siemens B80 - 27,77 m
- Bombardier B2010 - 28,14 m
- Durmazlar GreenCity - 28,20 m
Fii primul care comenteaza