Marea Neagră și Marea Baltică se combină cu trenul viking: „Trenul viking”, numit după vikingii care locuiesc în regiunea scandinavă și călătoresc în Marea Baltică, este un proiect de transport combinat care leagă porturile maritime Klaipeda, Odessa și Ilicevsky între Marea Baltică și Marea Neagră.
Lituania, Belarus și Ucraina sunt țările participante la proiect, iar trenul este operat de căile ferate lituaniene (LG), Ucraina Nationalized Transport Co. (LISKI) și Terttrans (Belarus National Transport Co.).
„Viking Train“, cu 20 și 40 containere picior, containere frigorifice, vagoane de cale ferată, remorci, camioane de transport si semi-remorci pot fi realizate.
REN PARK
Tren traseu: ilicevsk la-Odessa-Usatov la-Koyovsk-Zhemerink la-Kazatin-Berdichev-Korosten-Berexhest / Slovechno-Kalinkocichy-Zhlobino-Osipovichy-Kaliadchy-Molodechno-Gudaj / Kane-Vaidota de-Radvilishkis-Klaipeda-Draugyste în
Lungimea totală a liniei: 1734 km
Lituania (Draugyste-Kena 434 km),
Belarus (Gudoj-Slovechno 544 km)
Ucraina (km Berezhest-Ilicevski 756)
Timp de manipulare: ore 53-59
ISTORIC:
Trenul care leagă portul ucrainean Ilichevsky de lângă Odessa de portul Klaipeda din Marea Baltică a Lituaniei a fost numit „tren viking” în septembrie 2002. Prima sa călătorie a avut loc în februarie 2003. Operat inițial o zi pe săptămână, au fost adăugate trei călătorii suplimentare din cauza cererii mari.
OBIECTIV:
Lituania-Belarus-Ucraina operat pe ruta Viking tren, Ucraina-ilicevsk pe / furnizarea de legături cu angajații feribot linie Derince Derince / încărcături din portul Samsun Turcia prin transferarea vagoanelor turcești mediteraneene, Europa, ea urmărește să stabilească legătura Orientul Mijlociu și Asia Centrală.
Se urmărește conectarea Europei prin intermediul coridorului TRACECA către Asia, Caucaz și Orientul Mijlociu.
AVANTAJE:
Deoarece UE permite Lituaniei să treacă frontiera în 30 de minute și facilitează procedurile de viză, mărfurile vor ajunge în țările europene într-un timp scurt.
Sursa: TCDD
Fii primul care comenteaza