Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Binali Yıldırım, a declarat: „Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören vor fi uniți în centrul orașului Ankara, nu în districtele îndepărtate Ankara”.
Președintele Parlamentului, Cemil Çiçek, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicării Binali Yıldırım, guvernatorul Ankara Alaaddin Yüksel, primarul localității din Ankara, Melih Gökçek, primarul Keçiören, Mustafa Ak, președintele partidului AK Adjunctul Bülent Gedikli, președintele provincial al partidului AK Murat Alparslan, președintele Camerei de Industrie Ankara (ASO), Nurettin Özdebir, președintele Consiliului Limak și președintele clubului Fenerbahçe, vicepreședintele Nihat Özdemir, președintele Gülermak, Kemal Güleryüz, directorul general al investițiilor în infrastructură, Kemal Tahan
Linia de metrou Keçiören-Tandoğan, care are 9 mii 220 metri lungime și este formată din 9 stații, este finalizată cu 41%. Linia de metrou cu Centrul Cultural Atatürk, Aski, Dıșkapı, Municipalitate, Mecidiye, Kuyubașı, Dutluk și stațiile Gazino va costa 274 milioane 634 mii TL, iar linia menționată va fi finalizată în 2.5 ani. Ținând discursul de deschidere a ceremoniei de semnare, ministrul Yıldırım a declarat că lucrările la metrou Keçiören-Tandoğan vor începe după livrarea șantierului în câteva săptămâni și a spus: „După aceea, celelalte două linii de metrou Kızılay-Çayyolu și Sincan liniile vor fi activate. Au fost organizate și licitațiile lor, iar noi le vom semna contractele săptămâna viitoare. Astfel, lucrările la toate cele 3 linii de metrou vor fi demarate simultan ”, a spus el.
Exprimând că procesul de licitație pentru un total de 324 de vehicule pentru vehicule de metrou continuă, Yıldırım a anunțat că ofertele vor fi primite până la jumătatea lunii februarie. „Dacă totul merge bine, ne propunem să punem aceste metrou în funcțiune dacă nu experimentăm nicio situație de urgență sau forță majoră”, a spus Yıldırım, „Dar veți aprecia că pot apărea unele situații neprevăzute atunci când lucrați în subteran. Deci suntem conștienți de acest lucru. De aceea vom lucra zi și noapte fără întrerupere.
PROBLEMA DE TRAFIC A METROPETELOR NU POATE FI SOLUȚIONATĂ ÎN TOTALITATE FĂCÂND SUB-SUPRAPASĂ
Arătând că problema traficului din orașele metropolitane nu poate fi rezolvată complet doar pe drumuri, prin transport individual, prin lărgirea drumurilor, prin adăugarea de intersecții, prin realizarea unor pasaje sub și trecătoare, ministrul Yıldırım a spus: „Este necesar să acordăm importanță transportului public , sistemul feroviar și transportul public maritim, dacă există. Ankara este unul dintre aceste orașe ”, a spus el.
Vorbind că infrastructura de transport public și sistemele feroviare sunt o afacere care depășește dimensiunea municipalităților și a guvernelor locale, ministrul Yıldırım a spus: „Este absolut necesar ca guvernele centrale să contribuie. Am făcut aranjamente legale în acest sens. Am făcut o modificare în Legea Organizației Ministerului. Astfel, odată cu modificarea pe care am făcut-o la sfârșitul anului 2010, Ministerul nostru a preluat oficial sarcina de construcție, inclusiv aprobarea. Știm cât de importantă este responsabilitatea pe care o asumăm asupra noastră, cât de urgentă este. Dar nimeni nu ar trebui să se îndoiască că vom mobiliza toate mijloacele pe această temă ". Afirmând că este important să se integreze proiectul cu sistemul Ankaray existent, ministrul Yıldırım a spus: „Astfel, Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören vor fi uniți în centrul orașului Ankara, nu în districtele îndepărtate din Ankara. Locuitorii din Ankara care locuiesc în aceste districte vor putea, de asemenea, să meargă de la casă la serviciu și de la serviciu la casă cu metroul.
„CEL MAI MARE CONTRACTOR MERGE LA PARTENERIAT” Explicând că parteneriatul cu antreprenori a căzut mult în legătură cu linia Keçiören-Tandoğan, Yıldırım a spus: „Atât Gülermak, cât și Kolin sunt două companii foarte distinse care și-au îndeplinit cu succes angajamente foarte importante în Turcia și in strainatate. În contract sunt prevăzute 880 de zile, dar suntem siguri că companiile noastre vor reduce și mai mult această perioadă. Folosind experiența acumulată până acum, vor finaliza acest proiect într-un timp mai scurt. Pentru că oamenii din Ankara așteaptă cu nerăbdare ca aceste proiecte să fie finalizate. Prim-ministrul nostru a avut un sprijin foarte clar în această problemă încă de la început.
ACEST METRO ÎI VA RESPARA KEÇIÖREN
Primarul municipalității metropolitane Ankara, Melih Gökçek, a declarat că astăzi este o zi bună pentru rezidenții din Ankara și a declarat că un nou sistem de 24 de kilometri va fi adăugat la sistemul feroviar existent de 44 de kilometri din Ankara și că un picior al acestuia este metroul Keçiören. Afirmând că au cheltuit 143 de miliarde de lire pentru metrou Keçiören ca municipiu metropolitan, Gökçek a spus: „Cu toate acestea, din moment ce puterea noastră nu este suficientă, am cerut în mod special dragului nostru prim-ministru și ministru să ia metroul din Ankaran și să-l termine imediat posibil". Deoarece exemplele din întreaga lume sunt așa, guvernul nostru nu ne-a jignit și mulțumim ".
Spunând că linia de metrou de 10 kilometri cu 11 stații va fi pusă în funcțiune după 2.5 ani, Gökçek s-a adresat ministrului Yıldırım și a spus: „Dacă Allah face această avere, vor fi terminate până la sfârșitul anului viitor. Stimate ministru, a anunțat ieri, întrucât nu există nicio problemă cu banii, lucrarea depinde de eforturile antreprenorului. Cred că ministrul nostru va stoarce această lucrare și vor finaliza acest metrou la sfârșitul anului 2013 ”.
Arătând că linia de metrou Keçiören-Tandoğan trece sub 180 de clădiri, Gökçek a spus: „Când se termină acest metrou, va ajunge un serviciu excelent la Keçiören. Acest metrou îi va da lui Keçiören un suflu serios ”
În cursul acestui an, au fost finalizate lucrările de proiect ale liniei de metrou Aeroportul Kızılay-Esenboğa și au dorit ca protocoalele să fie semnate până la sfârșitul anului. Protocoalele au fost semnate după discursuri.
Fii primul care comenteaza