Valoarea 70 miliarde TL pentru investițiile în sistemul feroviar, companiile naționale solicită sprijin

Arhitecți și ingineri Kadem Group Vice President acru, 70 miliarde în valoare de sistem feroviar TL care au vizat investiții, cu firme autohtone în realizarea acestui proiect ar rămâne în Turcia bani, a spus el.
Kadem Ekși, vicepreședinte al grupului de arhitecți și ingineri, a vizitat astăzi centrul de presă Rize și și-a împărtășit ideile despre tunelul Ovit, care va fi fondat de prim-ministrul Recep Tayyip Erdoğan pe 13 mai. Tunelul Ovit „Emerald-ur Ankai” și Sour din Turcia indică faptul că un proiect de civilizație „Ovit Marea Neagră împreună cu tunelul mai lung vor fi lanțuri montane au încetat să mai fie impracticabile, drumul Rize-Erzurum de 250 de kilometri va fi redus la 200 de kilometri. Această linie, care este închisă la jumătatea anului, va fi deschisă 365 de zile pe tot parcursul anului. Timpul mediu de călătorie de 4-5 ore va fi redus la 2 ore. Acesta nu este doar un drum care apropie Rize-Erzurum și facilitează călătoria, ci va deveni și o rută importantă care leagă atât nordul spre sud, cât și Marea Neagră de Anatolia, conectând astfel Portul Rize și Asia de Nord și Europa de Est. Tunelul Ovit, a cărui fundație va fi pusă pe 13 mai cu ceremonia la care va participa primul nostru ministru, va fi finalizată în 411 ani cu un preț de licitație de 4,5 trilioane. Pasul montan Ovit, care se află în limitele districtului İkizdere, a fost în general închis între noiembrie și aprilie, în funcție de ninsoare. Tunelul destinat construirii din 2640 pe muntele Ovit, la o altitudine de 1880 de metri, conectând regiunea estică a Mării Negre la regiunile Anatoliei de Est și Sud-Est prin Erzurum, va fi realizat. Plecarea și sosirea duble, deoarece 4 benzi și două tuneluri vor fi 14700 XNUMX m lungime capodoperă inginerie, prima Turcia cu această caracteristică, va fi al treilea cel mai lung tunel din lume ", a spus el.
În declarațiile sale, Ekși a subliniat că s-a obținut un impuls semnificativ în domeniul transporturilor în perioada guvernamentală și a reamintit că au fost luate în considerare investiții serioase și în sistemele feroviare și a spus că costul noilor sisteme feroviare, care a fost calculat cu o lungime de aproximativ 600 de kilometri, a fost de 70 miliarde TL. Ekși a spus: „Au fost discuții cu China cu privire la această problemă recent. Cu toate acestea, țara noastră are această tehnologie și oportunități. Avem multe fabrici în această zonă. Aceste proiecte sunt susținute și firmele străine care au externalizat către companii locale, dacă vor fi externalizate către companii locale, 70 de miliarde de TL din această țară vor rămâne în Turcia ", a spus el.