Metroul din Salonic devine situl arheologic de excavare

selanik metrou
selanik metrou

Metroul din Salonic s-a transformat și într-un sit de săpături arheologice. Bogăția istorică descoperită în subteran în timpul săpăturilor metroului din Istanbul a conferit lucrărilor de construcție o dimensiune arheologică.

Istanbulul nu este singur în această privință.

Ruinele unice dezgropate în timpul săpăturilor pentru metroul din Salonic au provocat o mare emoție fiind numit „Pompei bizantine” în cercurile academice. Cu toate acestea, nu toată lumea are aceeași emoție în Salonic.

Cârligul în construcții a împărțit cele două părți în al doilea oraș ca mărime al țării, care a trecut printr-o criză economică profundă.
Grupul, care finanțează construcția metroului, scoate resturile de pe locul de săpătură în săptămânile următoare și le împinge să reia construcția.

Al IV-lea

Arheologii, pe de altă parte, descriu ruinele pe care le-au întâlnit la 6 metri sub pământ ca fiind „suficient de impresionante încât să nu creadă dacă le-ar vedea în visele lor”.

S-a văzut că era un centru comercial din antichitate în locație, care a căzut chiar sub centrul comercial al Salonicului modern.

Au fost găsite rămășițe de magazine, ateliere și spații publice aliniate pe ambele părți ale unui drum bine conservat, căptușit cu marmură, datând din secolul IV.

Oficialii municipalității Salonic și arheologii spun că ar trebui dezvoltat un nou proiect în care stația de metrou este combinată cu un muzeu subteran.

Nu există nicio îndoială că un astfel de muzeu va atrage un număr mare de turiști, dar inginerii companiei Attic Metro SA, responsabili de construcția metroului, insistă că muzeul și stația nu sunt posibile împreună.

Muzeul sau metroul?

Compania a spus că, dacă ruinele vor fi transformate în muzeu, va fi necesar să renunțați la stația centrală de metrou și că acest lucru ar putea pune în pericol complet proiectul de metrou, care costă 3 miliarde și jumătate de euro.

Metroul din Salonic, care include Uniunea Europeană printre susținătorii săi financiari, are o importanță deosebită ca fiind una dintre investițiile publice rare în economia greacă blocată.

Arheologii spun că mutarea orașului descoperit în alt loc ar fi o trădare a istoriei.

Muncitorii protestează

Cu toate acestea, un oficial al guvernului grec le-a cerut arheologilor să fie mai înțelegători și să permită relocarea rămășițelor.

Aproximativ meseriașii de construcție 450 care au fost demiși pentru că proiectul a fost suspendat protestează în această săptămână și fac presiuni pentru a găsi o soluție imediată a problemei.

Deocamdată, pare destul de dificil să se ajungă la o soluție care să satisfacă toată lumea în echilibrul dintre construcția metroului și patrimoniul cultural.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*