250 milioane de dolari în Xnumx milioane TL a fost făcută în Gaziantep

250 milioane de dolari în Xnumx milioane TL a fost făcută în Gaziantep
Primarul municipiului Gaziantep Asım Güzelbey a spus: de atunci am fost o municipalitate pe lista neagră a trezoreriei. Prin activitățile și investițiile pe care le-am făcut, am devenit astăzi o municipalitate exemplară ".
Emerging Gaziantep Guzelbey descrierea proiectului, „2004 perioadă de ani eu sunt primarul municipiului Metropolitan Gaziantep a fost a doua municipalități cele mai îndatorate Turciei cu 1 326 milioane de miliarde de dolari. Așa că astăzi a fost de două ori pe cea a datoriei Turciei la FMI. Aceste datorii nu includ datoriile comerciantului, pieței, contractorilor. Doar datoria a fost pe site-ul oficial. De exemplu, 1999 - Nu au fost plătite datorii de energie electrică între 2004 ani. Au fost acumulate și găsite trilioane. Au fost multe datorii neplătite de genul acesta. "
Pe de altă parte, orașul este în continuă creștere și exprimă necesitatea unor noi investiții Guzelbey, principalele probleme de transport ale orașului sunt începutul, a spus el. Tinbey dolmus și autobuze pentru a transporta cetățeanul care atrage atenția asupra Güzelbey greșit, de aici a decis să facă tramvaiul spus. Primarul Güzelbey a explicat că municipalitatea care a rezolvat transportul a fost o municipalitate de succes și a citat unul dintre cei mai importanți factori în soluționarea acestei probleme ca trecerea transportului public.
Guzelbey, care a subliniat că au acționat cu privire la modul de a face o reacție de metrou și tramvai în transportul public, a declarat că nu există posibilitatea de a face metrou. Atât oportunitățile financiare pentru metrou nu dă mâna și textura istorică a orașului subteran din cauza accidentului nu se poate exprima Güzelbey, Gaziantep este plin de rămășițe istorice pline de subteran, a spus el. În acest caz, condițiile cele mai potrivite pentru a face transferurile de tramvai Güzelbey, a continuat discursul său după cum urmează:
"Suntem pe lista neagră a trezoreriei din cauza datoriilor vechi. Nu putem împrumuta un ban. Ei bine, ne-am dat seama cum să construim tramvaiul. Nu am primit niciun credit străin în timpul unei misiuni 9. Nimeni nu dă și comoara nu permite. Chiar și ca grant, am avut dificultăți. Trezoreria este foarte strictă în legătură cu aceasta. Bine că era greu. Pentru că Turcia a atras mult dincolo de durerea de ea, și a mers la trei inflație cifre, a căzut în datorii. Ei bine, ce facem, facilitățile municipale nu sunt disponibile. Dar trebuie să construim acest tramvai. Ne-am prezentat oportunitățile proprii și veniturile Iller Bank ".
Am realizat 250 MILLION DOLLAR TRAM PENTRU 47 MILLION TL
Guzelbey a spus că s-au dus la ușă și au găsit un tramvai care chiar a lucrat în Frankfurt, Germania. Guzelbey a spus că tramvaiele sunt în modelele vechi, dar că funcționează, a continuat el:
"Am găsit o companie în Berlin pentru renovarea acestor tramvaie. Aceste companii au vrut 500 mii de euro pentru un tramvai. Apoi am trimis o echipă acestor companii și am primit instruire de la ei. În Eskișehir, TÜLOMSAȘ a existat o fabrică de vagoane de reparații. Am vorbit și am fost de acord cu această fabrică. Am adus tramvaiele la Eskișehir și le-am reînnoit aici. Am reînnoit tramvaiele cu roți și seifuri. Ani mai târziu, un prieten de nivel înalt a venit de la Frankfurt și nu a putut recunoaște tramvaiele din Gaziantep ".
Guzelbey a spus că au construit o linie de tramvai 15 în prima etapă și că a costat milioane de TL cu toate cheltuielile, inclusiv construcția, linia și vagonul. Am contribuit la bugetul municipalității noastre cu aceste oportunități și proiecte. El a spus.

sursa: I emlakkulisi.co