Canalul Istanbul la Budapesta model de implementare pentru transportul rutier și feroviar (FOTO-GALERIE)

Modelul Budapesta pentru calea ferată și calea ferată Kanal din Istanbul urmează să fie aplicat: Cel puțin 5.5 sunt planificate pentru a fi construite în cadrul proiectului Kanal Istanbul, unde YPK acordă viză pentru lucrări de construcții care se estimează că vor ajunge la miliarde TL 8. Între Bosphorus și Silivri Channel se suprapune pe autostrada 5 și transportul feroviar pe ordinea de zi.

Habertürk, viceprim-ministrul Ali Babacanîn, Consiliul de planificare superioară (YPK) a anunțat că aprobarea "canalului Istanbul a ajuns la detaliile lucrărilor de construcție a licitațiilor. În cadrul lucrărilor de construcție calculate ca 5.5 miliarde TL, cel puțin pe axa est-vest dintre Bosfor și Silivri, cel puțin autostrada 5, drumul și șina vor fi strămutate cu Canalul Istanbul. TEM De exemplu, TEM, D-100 va fi deplasat, a declarat Bakanliğı, Ministerul Transporturilor. Se planifică construirea a cel puțin 8 poduri pe canal.

PIESELE POT FI UZATE
În conformitate cu decizia YPK, Direcția Generală a Autostrăzilor a demarat lucrările de proiect pentru podul care urmează să fie construit de autostrăzi și autostrăzi. Ministerul de surse de transport, 5.5 miliarde de licitație pentru proiect au declarat că pot licita. Lucrările de construcții pe care YPK le-a eliberat o viză pentru ofertă constituie elementele subsidiare ale Kanal Istanbul. Se așteaptă ca YPK să ia o nouă decizie direct pe Kanal Istanbul.

Se aplică modelul Budapesta

Pentru Kanal Istanbul, devine concret în „modelul” Budapestei, capitala Ungariei. Naveta între cele două maluri ale orașului se realizează prin poduri peste Dunăre. Kanal Istanbul va fi 56 de kilometri de la un capăt la altul. Se preconizează construirea a cel puțin 8 și cel mult 11 poduri peste canal.

Tăiat pentru a fi construit în format "V"

Evaluările privind forma Kanal Istanbul au fost, de asemenea, completate în mare măsură. Proiectul Canal Istanbul, pregătit de Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, va fi construit sub forma unei scrisori "V" trunchiate. Se precizează că lățimea secțiunii inferioare poate ajunge la contoarele 100, iar distanța dintre cele două capete ale literei V poate ajunge la contoarele 520. Adâncimea canalului va fi 20. Oficialii spun că o anumită zonă a canalului ar fi umplută de ambele părți.

Sursa: HaberTürk

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*