Președintele Platformei Feroviare Giresun, PİR, s-a întâlnit cu rectorul ATTAR

Președintele Platformei Feroviare Giresun PİR s-a întâlnit cu rectorul ATTAR: Sedat Pir, președintele Platformei Feroviare Giresun, s-a întâlnit cu rectorul Universității Giresun, Prof. Dr. Aygün Attar, în biroul său și a dat informații despre lucrările feroviare care vor fi descendente din valea Harșit. Reamintind că s-a ținut un atelier în perioada Yılmaz Can, el a cerut că are câteva idei noi ca platformă și că Universitatea Giresun îi va ajuta ca platformă în aceste studii.

Sedat Pir, șeful platformei feroviare Giresun, a spus că traseul feroviar se va afla în Tirebolu, venind din Valea Harshit, și el a crezut din toată inima.

NICIODATĂ ȘI NICIODATĂ NU ÎȘI LUA NICIODATĂ VALIUL CANİKLİ HARȘİT

Deputatul Giresun și deputatul partidului AK, Nurettin PİRİ, afirmând că creează unele contraste ale explicației Canikli'nin, domnul grupbașkanvekili, doar Giresun nu birisidir.inanıl nu toți angajații vârfului alb numesc Partidul Turciei pentru un ritm de lucru și intensitate içersindedir.yap că informațiile false i-au fost date că aceste explicații sau sub formă de expresie falsă, ca platformă, credem.

În caz contrar, domnul Canikli devine un deputat care își contrazice propriul discurs, însă președintele grupului, domnul Canikli, nu și-a lăsat niciodată promisiunea în mijlocul drumului și a fost întotdeauna un adept al proiectului vital al lui Giresun, al proiectului feroviar și al realității văii Harșit. Este imposibil ca domnul Canikli să ignore, darămite să îl ignorăm.

Bașkan După cum se știe, au existat două alternative pentru proiectul feroviar planificat să ajungă în Marea Neagră de Est prin Gümüșhane. Unul dintre acestea este traseul Torul-Tirebolu, iar celălalt este traseul Torul-Zigana Trabzon. A fost o opinie comună a tuturor secțiunilor că ruta Tirebolu a fost mai utilă și mai sigură atât în ​​ceea ce privește condițiile economice, cât și climatice pe rutele care au fost discutate și examinate de foarte mult timp. Acesta este adevărul. Chiar și oamenii de știință din Trabzon acceptă acest lucru. Recent, toate declarațiile au fost în această direcție. De fapt, domnul Grup, care a făcut cele mai recente declarații, a apărat și a spus că traseul ar trebui să vină peste Tirebolu. Ce sa întâmplat dintr-o dată? Există o neînțelegere sau înțelegere aici.

Noi, ca platformă, nu facem niciodată un pas înapoi de la această chestiune pe care ne-am luptat de ani de zile. Nu acceptăm aceste declarații dezamăgitoare ca fiind platforma poporului Giresun.

După explicații, am reacționat imediat la această problemă ca platformă și am explicat că cea mai profitabilă rută a fost Valea Harșului. Reacțiile noastre vor continua să crească. Ca Giresun, vom iniția mobilizarea pentru a corecta această problemă și pentru a ne întoarce din greșeală.După explicațiile dlui Canikli, șeful departamentului de transport KTU Trabzon, Prof. Dr. Fazıl Çelik al MAÇKA a evaluat studiile de traseu ale DLH și proiectele DLH pentru ruta Văii Harșit. în contextul traseului Maçka, a exprimat că este mai bine. Vrem ca cooperarea noastră cu universitatea să continue din ce în ce mai mult. Pentru că am organizat anterior un atelier de lucru pe calea ferată în perioada Rectorului V. Yılmaz CAN și am discutat despre importanța problemei cu aspecte științifice.

În acest sens, 2. Am vrut să ne întâlnim cu rectorul nostru pentru un atelier. Numirea pentru această întâlnire a fost făcută înainte de declarațiile nefericite. Acum această numire a devenit mai semnificativă. Nu este prea târziu pentru nimic, nimic nu este trecut și itinerarul va fi Valea Harshit.

Ca Giresun, cu platforma, Universitatea, toate ONG-urile și oamenii de pe străzi, trebuie să acționăm sensibil pe această temă și în lumina rațiunii și a științei trebuie să aducem calea ferată până la Valea Harșit prin Torul și să o aducem la Tirebolu / Giresun. este acum doar un vis olur.

Trebuie să conectăm porturile irane cu TIREBOLU

Președintele platformei feroviare Giresun, Sedat Pir, i-a deschis noi idei și proiecte rectorului prof. Dr. Attar și a afirmat că numele autostrăzii din Valea Harșit a fost menționat drept drumul IRAN când erau mici, afirmând că există o logistică incredibilă și un transport de marfă către Orientul Mijlociu și în special către statul IRAN. El a declarat că este timpul să ne întâlnim cu calea ferată, care este cea mai convenabilă rută, Valea Harșit, și că pe aceste axe și rute se vor face noi exporturi și importuri globale cu conexiune GAP și axă Orientul Mijlociu.

Afirmând că orașul vecin Trabzon a adus traseul Văii Harșitului pe mulți pași pentru a construi acest mare tort în propriul centru, PİR a declarat că Calea Ferată ar trebui să vină la Tirebolu în ciuda tuturor lucrurilor și a spus: „Allah a creat Valea Harșitului pentru Calea Ferată”. Afirmând că Giresun se va ridica în caz de fuziune cu un port mare de megapoli care urmează să fie construit, PİR a spus că ar fi un vis de cel puțin 50 sau 100 de ani pentru calea ferată care merge spre Trabzon fără utilizarea Văii Harșitului.

Dragă Rector Dr. Aygun ATTAR și-a exprimat satisfacția față de vizita "Ca o universitate care trebuie făcută pentru interesele fiecărei afaceri și fiecare pas să fie luat și ca întotdeauna suntem gata să cooperăm cu toate ONG-urile și să oferim tot felul de sprijin"