Când se va deschide linia de metrou Taksim - Yenikapı, cum este stația și cum este ruta? Metroul Taksim-Yenikapı, construit de mulți ani, se întâlnește în sfârșit cu cetățenii ...
Până astăzi, 17 metri cubi de beton, 329 tone de oțel și 6 tone de cabluri au fost folosiți în podul de oțel construit către Cornul de Aur. Acesta este construit pe un total de 795 de piloți cu un diametru de 169 mm și este format din doi stâlpi de oțel cu un sistem de cabluri înclinat, un pod suspendat cu cablu lung de 27 de metri și un pod retractabil de 2 de metri. Metroul Taksim Yenikapı va începe să funcționeze pe 500 februarie a acestei luni ...
Ne vom întâlni cu cetățenii pe 15 februarie ...
Podul de trecere a metroului Haliç, situat la 180 metri deasupra nivelului apei, care a costat 13 de milioane de lire, are o lungime de 460 de metri. Podul poartă lungimea de 936 de metri cu viaducte pe ambele părți. Când se termină testul Haliç Bridge Pass Bridge, una dintre cele mai importante etape ale metroului din Istanbul, pasagerii care se îmbarcă din Hacıosman vor ajunge fără staționare la stația de transfer Yenikapı. Aici cu linkul Marmaray, Kadıköy-Kartal, Aeroportul Bakırköy-Atatürk sau Bağcılar-Olimpiyatköyü- vor putea ajunge în Bașakșehir într-un timp scurt.
Timpuri de călătorie Taksim - Linia de metrou Yenikapı
Din Yenikapı;
• Pentru Taksim: 7,5 min.
• 4. Pentru Levent: 18 min.
• La Hacı Osman: 33 min.
• La Üsküdar: 9 min.
• Kadıköypână la: 16,5 min.
• Pentru Kartal: 45 min.
Când este încheiată conexiunea dintre Aksaray și Yenikapı Metro;
Stația de autobuz: 14,5 min.
Spre aeroport: 36 min.
Pentru Stadionul Olimpic: 39 min.
Atingerea va avea loc.
Stația Yenikapi; Este o stație foarte importantă în care se întâlnesc liniile de metrou Taksim-Yenikapı, Marmaray și Aeroportul Aksaray, liniile de metrou Bașakșehir - Stadionul Olimpic și unde va avea loc integrarea călătoriei.
Este cea mai mare stație integrată din sistemul Metro din Istanbul. Stația, construită ca o deschidere închisă, este planificată ca un sistem feroviar ușor și o stație comună a metronului. În plus, stația Marmaray și integrarea pasagerilor sunt disponibile. Parcarea este planificată pentru vehiculele 482.
Stația YENIKAPI (CENTRUL DE TRANSFER YENIKAPI)
• 5,2 KM'S TAKSİM-YENİKAPI Cea mai mare stație a metroului.
• STAREA DE INTEGRARE CENTRALĂ ȘI CENTRALĂ A SISTEMULUI METRO va fi.
• PUNCT DE INTEGRARE 3 DE DIFERIT SISTEM;
1. Marmaray
2. LIGHTWEIGHT (LONGER TO AKSARAY-YENİKAPI) Aeroport-YENİKAPI)
3. Linia TAKSIM-YENIKAPI (de la ȘİȘHANE)
Suprafața totală de construcție (stația și parcul auto) este de aproximativ 59.000 m². Structura stației este 3 cu adâncimea 20, iar 482 este proiectată pentru 12. Pentru a porni această stație, 6 23.250-6 m. Un total de săpături arheologice 10 m³ au fost efectuate până în prezent.
Sapaturile arheologice efectuate în zona stației, sub supravegherea Direcției Muzeelor Arheologice din Istanbul, au generat numeroase descoperiri istorice. Sa stabilit că istoria orașului Istanbul se bazează pe 8.500 ani înainte de descoperirile excavărilor din zona de excavare.
5.-15 în săpăturile arheologice efectuate până acum. 23 epave de vase din lemn datând din secolul al XIV-lea au fost întâlnite. Toate naufragiile au fost mutate în bazinul de desalinizare de către experții Departamentului de conservare și restaurare a patrimoniului cultural mobil al Universității din Istanbul, iar lucrările de conservare continuă. După finalizarea acestor studii, vor fi pregătite și expuse modele în locul stabilit de Direcția muzeelor arheologice din Istanbul.
Principalele rămășițe ale capelei din zona stației Yenikapı sunt documentate sub supravegherea Direcției Muzeului Arheologic din Istanbul
munca a fost scoasă temporar într-o zonă adecvată din zona postului.
Stația Yenikapi, care a fost terminată la sfârșitul programului planificat, datorită săpăturilor arheologice; Producția electromecanică (inclusiv lucrările fine) a ajuns la stadiul de finalizare.
Proiectul Marmaray Stație Yenikapı și Aksaray și Yenikapi Metro Istanbul, linia care se integrează cu LRTS Yenikapı Station va oferi un mare avantaj în transportul feroviar de călători.
Fii primul care comenteaza