Proiectul Eskișehir YHT Railway Transition

Eskisehir YHT Proiect de tranziție a căii ferate: Proiectul de tranziție feroviar Eskisehir YHT
Lütfi Elvan, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, a declarat că testele de circulație pe linia trenului de mare viteză Ankara-Istanbul (YHT) continuă și a spus: „Când se ia trenul de mare viteză, se poate ajunge de la Eskișehir la Pendik. Nu există nicio problemă ”, a spus el.
Elvan, ministrul educației naționale Nabi Avcı, într-o declarație referitoare la proiectul de scufundare a trecerii ferate Eskișehir YHT, a declarat că partea de 2,2 kilometri a liniei YHT a fost asigurată subteran în centrul orașului. Elvan a spus: „YHT-urile noastre și-au început trecerea prin acest tunel deschis cu metoda de tăiere și acoperire. „Cred că acest lucru îl ușurează pe Eskișehir”, a spus el.
Afirmând că Eskișehir are o importanță diferită în sectorul feroviar, Elvan a reamintit că orașul are o „identitate feroviară” de mai bine de o sută de ani și că linia de tren de mare viteză a fost deschisă în 2009, iar linia de mare viteză Eskișehir-Konya a fost deschisă în 2013. Afirmând că test drive-ul funcționează la o viteză de 180-200 de kilometri pe linia YHT Eskișehir-Istanbul continuă, Elvan a spus: „Trebuie să ajungem până la 275 de kilometri.
Afirmând că există puține exemple în lume că trenul trece subteran în centrul orașului, Elvan a remarcat că un exemplu în acest sens se află în Cordoba, Spania. Afirmând că acesta este un proiect extrem de important în ceea ce privește estetica urbană și sensibilitatea la mediu, Elvan a declarat că au început să lucreze la transformarea părții superioare a liniei din centrul orașului într-o zonă verde.
- Investiție echivalentă cu 5 mii de locuințe
Arătând că lucrările de trecere subterană sunt dificile din cauza nivelului ridicat al apei, Elvan a spus: „Există o aplicație de 2,2 de kilometri plictisită în secțiunea de 145 kilometri. S-a realizat deplasarea investițiilor în infrastructură de 3,5 kilometri, cum ar fi apă potabilă, apă de ploaie și canalizare. "O investiție echivalentă cu 20 mii de locuințe a fost făcută într-un oraș cu o populație de 5 mii."
- „(linia YHT Ankara-Istanbul) va fi deschisă după test drive-uri”
Când membrii presei au cerut data deschiderii liniei YHT Ankara-Istanbul, Elvan a spus că atunci când luați trenul de mare viteză, era posibil să ajungeți de la Eskișehir la Pendik. Elvan a spus: „Nu există nicio problemă aici. Dar securitatea este extrem de importantă pentru noi. Siguranța pasagerilor noștri este importantă. Prin urmare, continuăm testele în conformitate cu standardele internaționale ”, a spus el.
Afirmând că nu vor să își asume riscuri, Elvan a spus: „S-ar putea să îl deschidem astăzi, dar nu vrem să ne asumăm acest risc. Dacă ne-am gândi la asta ca la o investiție electorală, am fi deschis. Test drive-urile sunt extrem de importante la YHT. Nu vrem să renunțăm la siguranță ”, a spus el.
Elvan a declarat că deschiderea va avea loc după finalizarea testului, a declarat că data deschiderii nu poate spune nimic.
- „Chiar ieri ne-au tăiat cablurile și au fugit”
Elvan a spus că chiar și în ultima lună a fost tăiat cablu 25 ori, deși studiile au fost finalizate.
„Nu știu cine o face și de ce. Chiar ieri ne-au tăiat cablurile și au fugit. Chiar dacă punem un paznic la fiecare kilometru, aceștia taie și fug. Unii dintre acești oameni au fost prinși. Una dintre persoane a primit electricitate în acea zi și a murit. Este trist pentru noi, dar ne-am finalizat munca. Ca rezultat al testelor, cetățenii noștri vor avea ocazia să călătorească confortabil de la Ankara la Eskișehir, de la Eskișehir la Istanbul. Prietenii noștri lucrează, nu există nicio problemă. Atunci când faceți test drive-uri, integrarea sistemelor de semnal este extrem de importantă. De asemenea, trebuie să oferim certificare pentru acest lucru. În prezent, oferim acest lucru atunci când solicităm o certificare la o viteză de 180 de kilometri. Nu e nicio problema. Dacă vrem să mergem cu o viteză de 200 de kilometri, obținem certificarea chiar acum. Ne putem începe trenurile să funcționeze, dar vrem să atingem obiectivul final. Dacă l-am gândi ca pe un material politic, l-am deschide înainte de alegeri. "
Explicând că vor construi o clădire de gară exemplară în Eskișehir, Elvan a spus că lucrarea proiectului este pe cale să fie finalizată și că licitația va avea loc anul acesta.
După discursuri, Elvan și Avcı și delegația lor au mers din Eskișehir în districtul Bozüyük din Bilecik cu trenul Piri Reis, unde au fost efectuate testele.
Directorul general al TCDD, Süleyman Karaman, a declarat că Piri Reis și 247 de măsurători separate, cum ar fi rutier, feroviar, sol, electrificare, semnal au fost făcute în același timp. Karaman a spus: „Totul este în măsură în timp ce călătorim în prezent cu o viteză de 180 de kilometri. Dar după aceea, vom ajunge și mai repede. Pe măsură ce vom obține un pic mai repede, vom face măsurătorile. Acest tren circulă constant între Istanbul și Eskișehir. La finalizarea acestor teste, linia YHT Ankara-Istanbul va fi deschisă ”.