Lucrări de construcție a căilor ferate Turcia - Georgia: Țara noastră cu istoria Georgiei, Azerbaidjanului și Asiei Centrale, asigurând o legătură feroviară neîntreruptă între Turcia și Republica pentru reînvierea Drumului Mătăsii
în vederea îmbunătățirii cooperării economice și culturale dintre țări.
• Total 10.600 m. 11 Piese tunel de foraj
• Total 14.820 m. 18 Bucată Tunel deschis-închis
• Grilele 28 Piece
• 15 Piece Underpass
560 m. lungimea viaductului.
• Tunelul 13 cu lungimea de măsurare deschisă-închidere între minele 16 și 3.259 este finalizat.
• Contorul 24 Open and Close Tunnel la 25 și 618 kms este finalizat.
• A fost finalizată producția de raft 27 din 225 (7) cu rafturi viaductate la 4 și continuă producția de beton (XNUMX).
• Aproximativ contoarele 33 ale contoarelor 34 Open and Close Tunnel la 1.702 și 1.351 ale traseului au fost finalizate.
• Tunelul 39 cu metru deschis și închis între km 41 și 1.972 este finalizat.
• Tunelul 42 de lungă durată deschis și închis între 43 și 957 este finalizat.
• A fost finalizat contorul 45 al tunelului Open-Close 46 cu metru între minele 968 și 810.
• În tunelul 67 situat la 2.898 km, excavarea a fost finalizată și a fost fabricat betonul 969 mt-coated.
• În tunelul 70 situat la km 1.052, s-au finalizat lucrările de excavare și acoperire a betonului.
• Pe lângă lucrările de excavare la tunelul de graniță 2.380 situat la granița cu Georgia, au fost finalizate lucrările de acoperire cu beton 2.177.
• În tunelul de evacuare de urgență 427, toate celelalte lucrări au fost finalizate, cu excepția betonului de acoperire.
Turcia partea de 79 km., în timp ce Georgia km 29 parte. mult timp.
până în prezent în Turcia, în partea de construcție este prevăzută realizarea fizică 78%.
Data începerii proiectului: 1999
Data finalizării planificată a proiectului: 2015
Costul proiectului: 1.247.976.000 TL
Fii primul care comenteaza