Construcția infrastructurii proiectului Ankara - Istanbul YHT a ajuns la sfârșit: 250% din construcția infrastructurii a fost finalizată în cadrul proiectului de tren de mare viteză Ankara - Istanbul, ceea ce va reduce transportul feroviar între Istanbul la 3 km / h la 98 ore. Construcția liniei de mare viteză Ankara-Istanbul, care are ca scop creșterea ponderii căilor ferate în transportul de pasageri Ankara-Istanbul de la 10% la 78%, constă din 10 secțiuni.
Izmit-Istanbul Nord Crossing de construcție a întârzierii și compania este dat un timp suplimentar, proiectul va fi un total de 533 kilometri.
Conform informațiilor primite de la TCDD, care execută construcția, cea mai recentă situație în construcția liniei este următoarea: Proiectul de tren de mare viteză Ankara - Istanbul va fi finalizat în două etape. Linia de mare viteză Ankara-Eskișehir, prima etapă a proiectului, a fost pusă în funcțiune în 2009. Construcția liniei Eskișehir-Istanbul, a doua fază a proiectului, continuă. Bazele scenei Köseköy-Gebze au fost puse la 28 martie 2012.
Deoarece secțiunea de 44 km Gebze-Haydarpașa a liniei se va transforma într-un metrou de suprafață cu Proiectul Marmaray, va fi construită în cadrul Proiectului Marmaray. Sincan-Esenkent și Esenkent-Eskișehir Lines au fost puse în funcțiune.
ANKARA - ISTANBUL SPEED TRAIN PROJECT ULTIMA SITUAȚIE
Esenkent-Eskișehir Line Linia de tren de mare viteză Esenkent-Eskișehir, independentă de linia curentă, viteza 250 km / h dublă și standard înalt a fost construită ca.
Linia a fost comandată.
Eskisehir State Transit Situația recentă • Secțiunea închisă finalizată și deschisă.
• Contorul 1741 al proiectului a început în Ankara.
• Producția de podeși și platforma continuă.
• Finalizarea pereților L, U în câmpul Gar. Progresele înregistrate ca procentaj din traficul de cale ferată Eskișehir INFRASTRUCTURĂ TOPIC SEMNAL ELECTRIC TELECOM 90 7 7 0
Eskișehir-İnönü Line
• Proiectul Suveranității Naționale Bulevardul Pasaj și fabricarea de link-ul de drum carosabila și să continue pe Crossing Canalul DS finalizat doar parapet excepție, septembrie 29 2013 a fost deschis traficului în mod eficient.
• Suprastructura: trenul Train Piri Reis a fost măsurat. Rezultatele sunt în așteptare
Linia Inonu-Vezirhan
• Au fost finalizate pasajele 17 Underpass, treapta 3 și producția culoarului 29.
• 26 din 993 tuneluri cu o lungime totală de 19 mii 18 metri au fost finalizate și livrate la suprastructură.
• Electrificarea: Lucrările continuă la locul de livrare.
• Semnalizare: Construcția unităților 7 este continuată simultan. Instalațiile pentru lungimea drumurilor și echipamentele interne continuă.
Inonu XVezirhan stadiul de progres ca procent Proiectarea și transmiterea semnalelor de telecomunicații și a telecomunicațiilor 100 55 53 40
Vezirhan-Köseköy Linia:
• Au fost finalizate bucățile de tuneluri și viaducte 8. (Tunel metru 11.342 - viaduct 4.188) • Piesele 151, substratul pieselor 33, sunt terminate.
• A fost livrat kilometrajul 12 de la geyve la Vezirhan (VK17 la T48 Input). Caroseria funcționează în desfășurare.
Vezirhan-Köseköy progresează ca procent INFRASTRUCTURĂ TOPIC SEMNAL ELECTRIC TELECOM 99 65 28 48
Linia Köseköy-Gebze
• Continuarea procesului de fabricare a infrastructurii.
• Lucrările de balast și traversare sunt în desfășurare. • Continuă munca de bază continuă.
• Deplasările infrastructurii au început.
• Interfața cu sistemele de telecomunicații și semnalizare continuă.
• Continuarea construcției canalelor de cablu.
Köseköy- Gebze progres în procent INFRASTRUCTURE SUPERSTRUCTURE ELECTRIFICARE SEMNAL TELECOM 98 14 0 5
Izmit - Istanbulul de Nord
• Adapazarı North Pass a fost semnat pe 16 Februarie 2011 cu firma contractantă în cadrul activității de Servicii de analiză, proiectare, inginerie și consultanță.
• Au fost aprobate studiile privind selecția coridorului 1.
• 26 În septembrie 2012, termenul contractual al companiei a expirat.
• Compania a primit extensia 317 și 3. munca în stadiu este în curs de desfășurare.
Fii primul care comenteaza