Elven miniștrilor: feroviar de mare viteză de acces la locuri de muncă aproximativ 40 milioane Populația olacak.ankar pentru a avea feroviar de mare viteză, secțiunea İstanbul-Eskișehir, de asemenea, finalizat testarea și certificarea de muncă continuă.
Feroviar de mare viteză Ankara, secțiunea Istanbul-Eskișehir este finalizată și sunt în curs de testare și studii de certificare. Proiectele feroviare de mare viteză și de mare viteză, aflate în prezent în construcție, vor fi finalizate pe termen scurt, iar o populație de aproximativ 40 milioane va avea acces direct la trenurile de mare viteză.
Elvan a spus: „Prin deschiderea Marmaray, unul dintre pilonii importanți ai Drumului Modern al Mătăsii de Fier, am unit două continente sub mare. Am făcut pași foarte importanți pentru formarea industriei feroviare în Turcia. Am implementat reglementări legale care vor liberaliza sectorul feroviar. Pe lângă acestea, am creat legislație care va integra calea ferată a Uniunii Europene (UE) și calea ferată națională. În această perioadă, UIC și noi ne reunim în astfel de organizații, în cooperare cu administrațiile feroviare europene atât Turcia, cât și Europa sunt foarte importante în ceea ce privește ambele țări din regiune. În acest context, Turcia pentru a vedea funcția coridorului natural este una dintre părțile unui parteneriat echitabil și eficient de transport durabil ", a spus el.
INFRASTRUCTURA A FOST STANDARDE INALTE
Subliniind că aproape toată rețeaua feroviară a fost reînnoită cu șine produse în Turcia și infrastructura acesteia a fost realizată la un standard înalt, Elvan a afirmat că dezvoltarea rețelei feroviare naționale din Turcia a accelerat și formarea sectorului privat feroviar. Subliniind că liniile de tren de mare viteză Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir au fost puse în funcţiune şi că Turcia se află în liga ţărilor operatorilor de trenuri de mare viteză din lume, Elvan a spus: „Istanbul- De asemenea, tronsonul Eskişehir al căii ferate de mare viteză Istanbul-Ankara a fost finalizat, iar liniile de testare şi testare au fost finalizate. Studiile de certificare continuă. Proiectele feroviare de mare viteză și mare viteză, aflate în prezent în construcție, vor fi, de asemenea, finalizate pe termen scurt, iar o populație de aproximativ 40 de milioane va avea acces direct la transportul cu trenul de mare viteză.
CONTINUAREA CONSTRUCȚIEI BUCU-TÎFLİS-KARS
Elvan a spus: „Nu numai cele două părți ale Istanbulului au fost combinate cu Marmaray, dar una dintre cele mai importante legături ale căii ferate moderne de mătase care se întinde din Asia îndepărtată până în Europa de Vest a fost construită ca o minune inginerească la 62 de metri sub Bosfor. Marmaray nu este doar o realizare a Turciei, ci și a tuturor țărilor de pe traseul Silk Railway. Construcția căii ferate Baku-Tbilisi-Kars, care este cealaltă legătură importantă a căii ferate de mătase, continuă.
LĂSAȚI RIBBONUL
Ministrul Elvan a deschis apoi târgul organizat în cadrul conferinței. Între timp, ministrul Lütfi Elvan a avut probleme cu tăierea panglicii. „Este cauzată de foarfece”, a spus ministrul Elvan, care a tăiat panglica după câteva procese.
După deschidere, Elvan a vizitat standurile și a primit informații despre proiectele și practicile legate de transportul feroviar.
Fii primul care comenteaza