Problemele transportatorilor rutieri sunt transferate la Comisia Europeană

Turcia problemele de transport rutier al Comisiei Europene Mutari: în ultimii ani, în special în Bulgaria și România de aplicat camioane din Turcia care transportul la cote de transport de tranzit din Europa și a UTIKAD în taxele de tranzit, FIATA și a dat rezultatele inițiativelor care continuă în site-ul CLECAT.

firmele turcești pentru a transporta probleme în Europa, care este membru al FIATA și apoi transportă ordinea de zi a inițiativei CLECAT UTIKAD, cei doi furnizor de cea mai mare autoritate a industriei de logistică la nivel mondial pentru a obține o soluție permanentă a fost aplicată de Comisia Europeană.

Transport și mondială logistică de către organizațiile de conducere și cele mai eficiente FIATA și text comun de transport CLECAT al Comisiei Europene trimis la unitate, la fel cum, dar fără a se limita la țările aspectele în cauză, atrăgând atenția face dificilă comerțul cu țările Uniunii Europene, și ar trebui să fie rezolvată la Comisia Europeană a problemelor pentru aceasta, sa raportat că erau pregătiți pentru negocieri.

sectorul de transport rutier din Turcia până industriașilor și exportatorii turci ca probleme strâns legate, în cele din urmă ultimul martie UTIKAD Președinte Turgut Erkeskin care sa alăturat în calitate de vicepreședinte al FIATA a fost ridicată în cadrul reuniunilor Centre FIATA și prezidat UTIKAD Consiliul de membru al lui Kosta Sandalcı un raport al grupului de lucru pe autostrada, problema FIATA, CLECAT, a cerut IRU pentru evaluarea Uniunii Europene.

FIATA Director General Marco Sorget și director general CLECAT Nicolette van der JAGT Mobilitate Comisia Europeană și directorul general al Transporturilor Matthias Ruete spre scris textul, transportul rutier internațional în țările membre ale Uniunii Europene și în țările vecine europene, între acordurile bilaterale existente ale țărilor de astăzi a fost exprimată interferența cu relaxarea comerțului.

Transportul de mărfuri care face obiectul țărilor internaționale comerciale membre reciproce ale problemelor, mai ales în textul citat, care sa mutat FIATA și CLECAT de Turcia și Turcia, Bulgaria, și o ilustrare a dificultăților cu România a declarat: „Acorduri bilaterale între țări continuă să provoace probleme. Potrivit vicepreședintelui Comisiei UE și problemele Comisarul pentru transporturi, Siim Kallas, 1072 / 2009 1 Nr arătând spre legislația UE, este să spunem că comunitatea ar trebui să fie semnat în totalitate acordurile necesare între UE și țările terțe. La reuniunea Organizației Mondiale a Comerțului, sa arătat că birocrația ar trebui eliminată, iar creșterea ar trebui sprijinită pentru a facilita comerțul internațional. Örgüt

UTIKAD președinte Turgut Erkeskin, aprecierile pe această temă, economia turcă, industriașii, exportatorii și transportul la ordinea de zi a procesului de lucru al Comisiei Europene împotriva transportatorului care să ateste că cea mai mare parte a asociației, care a făcut UTIKAD, a declarat că dezvoltarea atât la economia de transport rutier turcesc și logistică din Turcia sector, a spus el.

Turgut Erkeskin a declarat că "etkili FIATA, care are o mare influență asupra ONU și Comisiei Europene, este organismul de vârf al sectorului logistic global. CLECAT este reprezentantul sectorului în Europa. Turcia și sectorul de transport și logistică din Turcia de mai mulți ani UTIKAD reprezentând FIATA, Președinte al Grupului de lucru pentru Road astăzi, în special vicepreședinte al FIATA, maritim și feroviar în cadrul grupurilor de lucru a devenit o poziție extrem de influent. UTİKAD reprezintă sectorul nostru ca membru de observație la CLECAT. Lucrarea de succes și eficientă a UTİKAD în FIATA și CLECAT, care este cel mai înalt organ al sectorului logistic global, a beneficiat, de asemenea, în rezolvarea problemelor legate de transportul rutier.

Această problemă, pe care am insistat-o ​​de mai mulți ani și exprimată în fiecare platformă, a încetat să mai fie percepută ca o problemă între țări și este acceptată ca o problemă comună a țărilor Uniunii Europene. FIATA și această scrisoare trimisă Comisiei Europene de către CLECAT, de asemenea, lui UTIKAD, ca urmare a relației pe care a umblat prin mulți ani de succes cu aceste două organizații, ponderea acestor organizații este o indicație a importanței sancțiunilor și să dea subiectul urmat de numele sectoarelor reprezentate A spus el.

Erkeskin, el a continuat după cum urmează: „Comunitatea Europeană este cel mai mare partener comercial al Turciei. Cu toate acestea, proximitatea față de economiile emergente, în jurul valorii de Turcia astăzi poartă, de asemenea, o importanță deosebită pentru Europa și alte țări ale lumii. Odată cu reflexul protecționist al Bulgariei și al României, transportatorii rutieri ruși au probleme în transporturile europene, lovind în același timp relațiile comerciale ale Uniunii. Astăzi, sindicatele sunt afectate negativ de comerțul internațional, în timp ce comerțul internațional este înlăturat. După ce a văzut acest fapt scos din disputa dintre țările din problema cu obiectivul de a demonstra probleme comune ale UE și noastre în acest sens, ar trebui să fie abordată pe o platformă care poate fi rezolvată țări este de o mare importanță pentru dezvoltarea atât a sectorului nostru. "