Rezidenții din Izmir se obișnuiesc cu noul sistem de transport urban

Izmiris obișnuit cu noul sistem de transport din oraș: ediy Re-designul sistemului de transport sau proiect, care a fost comandat de Direcția Generală Izmir a orașului Izmir, a început să-și arate efectele. În timp ce numărul pasagerilor care mergeau spre sistemul feroviar a crescut, a existat o ușurare semnificativă în traficul urban. Funcționarii ESHOT, procesul de armonizare, avantajele noului sistem vor fi văzute mai clar.
Obiectivele sunt realizate în proiectul re-design mak, care a fost comandat pentru reducerea densității traficului în oraș, reducerea timpului de așteptare la opriri și creșterea alternativelor în transportul public. Cu noul sistem creat prin analiza studiului academic anual 4 și a datelor de îmbarcare a cardurilor inteligente, fluxul de trafic în arterele majore din centrele orașelor a fost eliberat din prima zi. Îndepărtarea liniilor de autobuz care s-au încheiat în Basmane și Vamă și introducerea călătoriilor cu inele, au dus la sfârșitul turbulențelor din această zonă. De așteptare pe termen lung la opriri sa încheiat cu dispariția incertitudinii datorată mișcării prelungite a liniilor lungi.
Direcția Generală a ESHOT a servit ca echipă completă pe teren în fața problemelor care pot apărea în faza de armonizare a proiectului de reproiectare a sistemului de transport ". Toate tipurile de întreruperi au intervenit imediat prin autobuzele de la centrele de transfer. Personalul responsabil a lucrat toată ziua pentru a ghida cetățenii spre autobuzele potrivite și pentru a informa despre modificările rutelor și rutelor. Au fost spânzurate afișele de informație, broșurile au fost distribuite la opriri, vehicule de transport și stații de transfer. Echipa de pe teren a răspuns la toate întrebările cetățenilor care caută 320 0 320 al Centrului de Comunicare Publică al Direcției Generale ESHOT. În prima zi, densitatea și confuzia la scară mică în anumite centre nu au fost repetate în a doua zi, datorită faptului că cetățenii s-au obișnuit cu noul sistem.
Oficialii Direcției Generale ESHOT, sistemul nu precizează că procesul de adaptare, „din cauza schimbării în ordinea în care sunt utilizate în transportul public, neliniste si disconfort auzit conaționalii noștri, precum și, după un proces de câteva armonizare zile, vor vedea avantajele acestui sistem concret. Desigur, pot exista întreruperi în anumite puncte. Examinează în detaliu fluxurile de date pentru toate regiunile. Intervenim în locuri unde există probleme
Odată cu noul sistem de transport, utilizarea sistemului feroviar a devenit mai activă. Numărul de pasageri în IZBAN a crescut cu 4 în prima zi. După noul aranjament al Direcției Generale a ESHOT, numărul liniilor a scăzut de la 341 la 287, iar numărul de autobuze din trafic a scăzut de la 1.488 la 1.396. Cu toate acestea, au fost asigurate mai multe curse Buna. Numărul de servicii zilnice a crescut de la 12 bin 379 la 13 bin 884.
În vechiul sistem, linia 06.00 a fost folosită pentru 09.00 ori între orele 89-1212. Acest număr a ajuns la 4 mii 16 toată ziua. Cu noul sistem, un procent minut 72 în numărul de vehicule care trec Boulevard Ashraf Poet, 35 la sută în Boulevard Fevzipașa, a fost redus cu 56 la sută în Boulevard Veteranilor.