Trenul național pe șine în noiembrie

Trenul național pe pistă în noiembrie: ministrul științei, al industriei și al tehnologiei Fikri Ișık, trenul național pe șine în noiembrie, a spus el.

Vorbind despre Proiectul Național de Locomotivă Electrică E1000, ministrul Științei, Industriei și Tehnologiei, Fikri Ișık, a spus că a fost dezvoltată o locomotivă electrică de 1 megavat și că a fost produs un prototip pentru a satisface nevoile de manevră și transport de marfă pe distanțe scurte ale TCDD.

Afirmând că sistemul de tracțiune care permite deplasarea trenurilor de mare viteză și a trenurilor de mare viteză a fost completat cu facilități interne, Ișık a spus: „Definim acest lucru ca locomotivă, dar acum am construit sistemul de tracțiune al trenului de mare viteză. Toate au fost importate până acum. „Lucrurile merg bine în etapa finală a testelor, am trecut la etapa următoare.”

Ministrul Ișık a subliniat că sunt efectuate și studii pentru sistemul de tracțiune al trenurilor de mare viteză și a spus: „Vom trece de la un sistem de tracțiune de 1 megawatt la un sistem de tracțiune de 5 megawatt. Proiectul este un pas foarte important în reducerea deficitului de cont curent și creșterea exporturilor. Turcia va fi una din lume la ceva timp după autoritățile din sistemele feroviare ", a spus el.

TUBITAK, care este susținut de munca a 18 oameni de știință și bugetul proiectului de aproximativ 10 milioane de lire sterline, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TULOMSAS) și este transportat împreună cu furnizorul care descrie furnizarea materialelor necesare de la firmele industriale Light, a furnizat următoarele informații:

„Locomotivele DE11000, care se află în inventarul TCDD și au probleme în furnizarea de piese de schimb din străinătate, au fost încercate să fie modernizate de la mijlocul anilor '90. În 2008, în studiile de dezvoltare a afacerii TÜLOMSAȘ cu TÜBİTAK MAM, modernizarea locomotivelor de tip DE11000 prin transformarea lor în electricitate în conformitate cu nevoile TCDD a fost adusă pe ordinea de zi. A fost pregătită o propunere de proiect pentru dezvoltarea acestor tehnologii, care sunt necesare sectorului vehiculelor feroviare din țara noastră și care au o valoare adăugată foarte mare, iar proiectul „Dezvoltarea locomotivei de tip E1” cu o putere de 1000 megawați a fost înaintat TÜBİTAK KAMAG în cadrul programului TARAL 1007. Proiectul, care a început în 2011, este planificat să fie finalizat în noiembrie. Cea mai critică componentă a proiectului datorită transportului feroviar și a sistemelor de control al tracțiunii și trenurilor de care depindem în întregime proiectate și în străinătate pentru prima dată în Turcia, integrarea prin locomotivă va fi livrată către TCDD. Am produs locomotiva electrică, test drive-urile au fost finalizate. Am făcut un pas important către trenul național original și există o mașină electrică. "

Ișık a declarat că intenționează să pună în funcțiune 2023 de locomotive de manevră și 70 trenuri de mare viteză până în 110. Menționând că TÜLOMSAȘ are legături cu piețele externe, Ișık a declarat că compania exportă în Asia de Sud-Est, Africa de Nord și țările din Orientul Mijlociu, unde a început să se dezvolte sectorul transportului feroviar.

Transport, în conformitate cu obiectivul 2023 de afaceri maritime și comunicații, sectorul de transport feroviar a remarcat că 45 miliarde de dolari din valoarea investițiilor planificate pentru rezultatul Light al proiectului va obține cunoștințe și experiență, au declarat că scopul de a mări conținutul local al vehiculului feroviar. Ișık a subliniat de asemenea că lucrările realizate în cadrul proiectului pot fi utilizate și în alte vehicule feroviare:

„Sistemele de tracțiune ale vehiculelor feroviare moderne folosesc aceeași tehnologie. Proiectul TUBITAK MAM, dezvoltat cu sisteme cu valoare adăugată ridicată, este pregătit să le aducă în conformitate cu vehiculele principale de transport și feroviare urbane din Turcia. Cu experiența și cunoștințele acumulate; se pot realiza, de asemenea, locomotive de manevră și distanțe scurte, tramvai-metrou pentru transportul urban, locomotivă hibridă, dezvoltare electrică multi-matrice electrică-diesel electrică pentru transportul de pasageri, locomotive de linie principală și trenuri de mare viteză.