Ahmet Kenan Tanrıkulu al MHP: Ei acordă în mod deliberat licitația de tren în străinătate. Vicepreședintele MHP Ahmet Kenan Tanrıkulu, susținând că municipalitatea metropolitană Izmir nu oferă șansa companiilor naționale în licitația pentru 17 seturi de trenuri formate din cinci vagoane (85 vagoane), „ Există multe companii locale care produc vagoane. Condițiile dorite arată că oferta este livrată la adresa. Aceste condiții de licitație ar trebui corectate și ar trebui respectate companiile naționale ”.
MHP Vicepreședintele Ahmet Kenan Tanrikulu, Municipalitatea Izmir Metropolitan care obstrucționează industriile interne ale specificațiilor de licitație pentru setul de tren 17, adresa de livrare atribute care se mișcă, argumentând, a declarat:
UM Cifra de afaceri anuală a companiei care participă la licitație trebuie să fie de 100 de milioane de euro și trebuie să arate 65 milioane de euro. Ar trebui să fie o companie care a reușit în cel puțin două contracte în termen de cinci ani și a livrat vehiculul feroviar ușor 120 similar cu setul de trenuri propus. " Acest lucru duce la acest lucru; Companiile interne nu au șansa de a intra. Livrat literalmente la adresa și pregătit în conformitate cu companiile de peste mări. Cifrele arată că nu putem fi o companie locală.
Metropolitan Municipality, „Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare au folosit specificațiile lor, precum„ Se poate refugia sub pretext. Totuși, Istanbul Metropolitan Municipality a organizat-o sub forma unei companii locale. Municipalitatea a făcut aceeași greșeală în licitația feribotului, iar când a fost anulată, firma locală a luat licitația. Ne așteptăm ca această ofertă să fie corectată și condițiile de licitație pentru a face calitate și ieftină pentru a intra în companiile locale pentru a se asigura că reglementarea capitalului intern și respectarea. Bursa Durmazlar, Ankara Bozankaya, Kayseri Rail Tour, İzmir Safkar, Adapazarı Özbir Wagon, İstanbul Medel, Eskișehir Savronik companiile feroviare și subindustria cu competențe. ”
Tanrıkulu a declarat că au crescut contribuția internă de la 57 la sută la 40 la sută când a fost ministru al industriei și comerțului în perioada a 50-a guvernamentală și că următoarele guverne nu s-au conformat acestui lucru și, când a întrebat motivul cu întrebări, a primit răspunsul că „municipalitățile își vor satisface nevoile cu produse locale”, dar și acolo a susținut că producția a fost ignorată.
Fii primul care comenteaza