CHP a cerut aproximativ 12 milioane de euro de vagoane Marmaray corodate: Tanrıkulu din CHP a cerut aproximativ 12 milioane de euro vagoane cumpărate în cadrul Proiectului Marmaray.
Adjunctul CHP Istanbul Sezgin Tanrıkulu, referindu-se la vagoanele achiziționate în cadrul Proiectului Marmaray, dintre care unul costă aproximativ 12 milioane de euro, i-a spus prim-ministrului Davutoğlu: „Întrucât 38 de vagoane cu 10 vagoane nu au încă un sistem feroviar adecvat, sunt aruncate în gara Haydarpașa de aproximativ 3 ani. Este adevărat că cererea se menține în așteptare într-un fel? " a îndreptat întrebarea.
În întrebarea parlamentară înaintată Președinției Marii Adunări Naționale a Turciei, cu o cerere de primire a primului ministru Ahmet Davutoğlu, Tanrıkulu a spus: „În cadrul Proiectului Marmaray, 12 de vagoane, dintre care unul a fost achiziționat de la compania Coreea de Sud HYUNDAI ROTEM, au costat aproximativ 38 milioane de euro, deoarece încă nu există un sistem feroviar adecvat. Este adevărat că a rămas inactiv în Gara Haydarpașa de aproximativ 10 ani? " ea a intrebat.
Tanrıkulu a pus, de asemenea, următoarele întrebări:
„Este adevărat că 244 de vagoane 38 cu o lungime de 10 metri (380 vagoane în total) nu sunt în poziția de a fi utilizate pe linia dintre Ayrılıkçeșme și Kazlıçeșme?
Este adevărat că vagoanele nu au avut succes la testările de noapte de la 2? În aceste cazuri, care ar fi soarta vagoanelor; să fie aruncat; pentru a fi dezmembrat? Este raportul complet de conformitate al vagoanelor transmis Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor? A aprobat raportul Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor și, dacă da, la ce dată a aprobat acest raport? Este posibil ca o copie a conformității complete a proiectului Wagon cu proiectul să ni se trimită?
NE CUM SUMĂ TOTALĂ? "
Tanrıkulu se așteaptă de asemenea la un răspuns după cum urmează:
Arı Care este costul total al tuturor vagoanelor achiziționate?
Care este costul total al contractului?
În 2006 în Adapazari, Coreea de Sud Hyundai Rotem si Hyundai Corporation, TCDD din Turcia, TÜVASAȘ și Haco compania a stabilit parteneriat cu EUROTEM de la companiile pretins a fi fiul cuiva care a servit la nivel foarte înalt într-unul din comun clandestin al Turciei este corect? Dacă afirmația este adevărată, cine este această persoană?
În total, care este suma totală a pierderii zilnice pe care ați experimentat-o în așteptarea vagonului 380 în formă idle la stația Haydarpașa?
Este aprobat să adăugați daunele suportate la costul proiectului?
De când a fost înființată EUROTEM pentru a produce vagoane de tren de mare viteză, câte mașini de tren de mare viteză au fost construite până în prezent (fără a fi evaluate ca producție de asamblare)?
În plus, cât de mult au fost realizate vânzările de vagoane totale către TCDD de la 2007 de la EUROTEM?
TCDD. Care sunt motivele pentru care cumpără vagoane de la EUROTEM atunci când fabrica de vagoane are un producător precum filiala Tvdas TCDD?
pretext Marmaray Proiect de TCDD, o filială din valoarea totală a daunelor impuse, până în această zi din dezafectarea principalelor sarcini către Turcia 2007 ani TÜVASAȘ cât de mult? "
Fii primul care comenteaza