Există o cale ferată, există un tren rapid, există un tren de marfă

Există căi ferate, există peste un tren rapid, nici un tren de ce au tren de marfă în suburbii: stabilitatea guvernului în Turcia și a insistat ca trenul de mare viteză (YHT) ediyorum.yht accepta dezvoltarea rapidă a rețelei ca fiind unul dintre cele mai importante și moderne serviciu a făcut această țară o foarte mare este un eveniment. Konfordur este economia, securitatea, viteza. Cred că în țara noastră, viteza de căi ferate de lucru, ar trebui să fie un pic mai scump, construcția acestor drumuri, mai lent decât ar trebui să fie. Dar se întâmplă, se fac noi rute de viteză.
Deși anul 1.5 sa încheiat mai târziu decât Planlan, Istanbul (Pendik) - Ankara între zborurile YHT a început. Oamenii din Eskișehir sau Ankara sunt foarte mulțumiți și apreciază această lucrare.
Pe de altă parte, zborurile Istanbul-Konya YHT, care au trecut și de la Izmit, au început oficial.
Acest lucru este de asemenea extrem de important. Încă mai are unele neajunsuri pe drumul spre trenul de mare viteză. Pe măsură ce acestea sunt finalizate, HRC va deveni mai rapid și va deveni un tren cu adevărat rapid. În plus, guvernul este angajat, angajat față de președinte. Turcia, se va dezvolta rețeaua de tren de mare viteză, oriunde în țară va avea loc într-un proces nu foarte mult timp să vină în jos cu această tendință.

Apreciez pe toți aceștia în numele țării mele și sunt foarte mulțumit de toate acestea. Dar prioritatea mea este acest oraș.
Mulțumită lui YHT, puteți merge la Ankara din Izmit în ore 3. În plus, puteți călători ieftin.
Datorită lui YHT, este posibil să ajungeți la Konya de la ora 7-8 la ora 3.5. Mulțumită lui YHT, Ankara, Eskișehir, Konya, Izmit a fost foarte aproape.
Ei bine, câte ore și câte ore putem merge la Istanbul în partea de jos a nasului nostru. Mai mult la sută 50 lui care au votat pentru partidul de la putere astăzi, acest oraș din 11 este Parlamentului din 7, 13 toate comunele din acest oraș că partidul de guvernământ este poporul acestui oraș, strigând să fie întrebat:
"De ce nu pot merge la Istanbul?"
Pretind. Două persoane din Izmit pleacă. Cineva urcă în trenul Konya de la gara Izmit chiar la oră. Celălalt pleacă de la Istanbul din același loc cu mașina sau autobuzul său, și nu în cealaltă parte; KadıköyHai să mergem la Üsküdar și Bostancı. Este foarte probabil ca, atunci când primul pasager să sosească în Konya, pasagerul care pleacă spre Istanbul de pe autostradă să fie prins între taxele HGS și OGS de la cabinele de taxare ale autostrăzii Çamlıca.
Acesta este orașul din orașul ăsta ... Ea cheltuiește trilioanele de căi ferate de mare viteză. Cu ce ​​bani? Majoritatea banilor noștri. Trenul Konya, trenul Ankara, iar calea ferată merge și pe aceeași cale ferată, Istanbul-Adapazari între trenul suburban într-un fel nu funcționează.
.........
De fapt, în Turcia, în special toți care locuiesc în acest domeniu, ar trebui să reacționeze la distrugerea Haydarpașa Gara între zgomotul YHT. Haydarpașa care a conceput serviciul a fost închisă. De ce trenul merge în Istanbul și ajunge la Bosfor?
Trenul navetei nu este important și necesar ca acest oraș să călătorească către și de la Adapazarı, numai la Istanbul. Desigur, există un trafic foarte ocupat de pasageri între İzmit și Adapazarı și Istanbul în fiecare zi. Dar între Gebze-Derbent, Hereke-Köseköy și între Eșme-Derince și toate așezările de pe calea ferată pe care vă puteți gândi în orașul nostru, oamenii vin și pleacă zilnic.
Acum mă vor face un tramvai între Sekapark și stația de autobuz.
Mai întâi, adu-ți trenul. Ce să facă, Haydarpasa sa închis până la Pendik. Există căi ferate, există standuri, trenuri de viteză, trenuri de marfă care trec. De ce nu un tren de navă.
Domnul Fikri Isik, domnul Ibrahim Karaosmanoglu, puteți răspunde la aceste întrebări?
.......
Uite, o să-ți dau mai puțin agitație. În Turcia astăzi în Batman, Hakkari, Sirnak într-unul dintre cetățenii noștri, plimbare avionul din orașul său, ore 1, el va ajunge să cunoască ore Istanbul 1.5. În viitorul apropiat, aeroportul magnific de la Marea Neagră va fi terminat. Cetățeanul meu din Ordu, Giresun, va lua de asemenea avionul și pământul în Istanbul la ora 1.
Colegul meu, Efe Tur'a, a condamnat-o. Veți plăti bani mari, veți fi blocați pe drum; În timp ce cetățenii lui Batman vin în centrul Istanbulului la ora 1, nu voi putea să merg la Istanbul de la ora 3.
Spun, ler Wait; Construim autostrada Marmara de Nord. Kuzey
Nici una. Ne păcăliți. Nu intenționat. Dar nu înțelegeți nevoile oamenilor din acest oraș, așteptările poporului acestui oraș, problemele pe care nu le cunosc deloc. Problema stă aici. Când vine momentul pentru selecție, trebuie să votați pentru persoanele care au migrat din acest oraș în oraș și care sunt acum majoritatea.
De îndată ce vrem trenul nostru suburban. Vrem un tren suburban care, în timp ce lucrăm între Pendik-Adapazarı, vrem de la Gebze până la Eșme la fiecare oprire în limitele provinciei noastre.
Acest oraș avea un tren. 20 poate lua un tren de la Gar în fiecare minut, 1 poate ajunge la Haydarpașa în minute 15. Nu avem automobile ca tine. Mii de studenți, familii, zeci de mii de oameni sunt perisați pe drumuri.
Cu avionul, Batmanlı, Șırnaklı, 1 merge la Istanbul în fiecare oră. Nu putem merge la Istanbul din acest oraș.
Dă-ne trenul. Nu vrem prea mult de la tine. Dă-ne viața noastră veche. Te rog, te rog ...