Est Express cu Masala Journey

Express Express cu călătorie masala: De ani de zile, plecând de la Istanbul, trenul de mare viteză cu sosirea Ankarei se mișcă acum. Aventura East Express, unde ascultăm zeci de legende, începe după o călătorie de șase ore cu autobuzul spre Istanbul-Ankara.
Express Eastern trece prin marginea unui sat orfan atunci când trece prin Anatolia. Munții trec prin tuneluri și se rostogolesc peste poduri. Pe drum, puteți vedea frumusețea Anatoliei când vedeți câmpiile și zăpada pe dealuri. Aventura East Express, unde ascultăm zeci de legende, începe după o călătorie de șase ore cu autobuzul spre Istanbul-Ankara. Trenurile plecate de la Istanbul de mulți ani se deplasează de la Ankara odată cu sosirea trenului de mare viteză. Trenul nostru care a părăsit seara capitala; Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum și ore 24 pentru a ajunge la orele 20 în câteva minute.
A face al doilea drum la Gara Ankara este cam trist. Pentru că Trenurile de mare viteză, care își iau pasagerii din același loc, dezvăluie că așteptăm un bătrân. Ele dispar rapid unul după altul, dar trenul nostru se apropie încet de peron. Ne amestecăm cu mulțimea agitată și intrăm în Expressul de Est. Unii dintre ei merg la Sivas cu un saz, alții la Erzurum, casa tatălui, unde este separat de mulți ani ... Conducătorul care ne verifică biletele este surprins când află că am fost la Kars: Ce faci în Kars pe vremea asta? Spunem că scopul nostru este să finalizăm călătoria ca un basm și să mergem la Ani Ruins. Deși a fost uimit de răspunsul nostru, de data aceasta vorbește despre frumusețea lui Kars.
Ne lăsăm rucsaci în compartimentul nostru și explorăm trenul. Pat, căptușit, pulman, restaurant uz Am mers toate vagoanele în prima jumătate de oră a călătoriei noastre. În această călătorie scurtă vedem că toți ceilalți sunt familiarizați cu călătoria cu trenul. Copiii au timp de dormit, părinții sorbând ceai seara. Fiecare parte a căruciorului este plină de curaj. Primul lucru care îți vine în minte când spui că călătoria cu trenul de brânză și brânzeturi a fost deja eliminată. Oprim lumina compartimentului și privim uriașa stepă a Anatoliei Centrale din fereastra noastră. Acest sentiment de neliniște este împărțit de sunetul trenului care se mișcă în întunericul nopții. Primele stații din memoria noastră sunt incluse. Nu avem timp suficient să ne uităm. Ne întâlnim primii descendenți ai orașului Yozgat Yerköy. Îmbrățișează capacul negru al serii.
Plăcerea de a urmări posturile este o altă plăcere, dar foamea este copleșitoare. Nu există o călătorie cu trenul, dar pauza de pâine nu este pregătită? Vorbim despre o pâine pe care am cumpărat-o la Gara Ankara în ultimul moment. Cu măsline, brânză, roșii, este timpul să ceai. Ne luăm prăjiturile de scorțișoară cu mere și ne îndreptăm spre restaurant. Chiar dacă băutorilor de supă și cei care mănâncă grătare li se pare ciudat, duo-ul de tort și ceai ne elimină toată oboseala. În timp ce luăm ultima înghițitură, munții înzăpezi șoptesc că am ajuns la Kayseri. Kemal Gönenç, însoțitorul de vagoane, care nu și-a pierdut atenția pe tot parcursul călătoriei noastre, cu amintirile sale sohbetni se alătură.
HAYDARPAȘA ÖZLEMİ LIVE Ochi
În zori, Sivas apare de departe. Asistăm zorii mult timp în spatele trenului. Vremea pe care o așteptăm să fie rece este surprinzătoare. Este aproape ca și cum o zi de vară începe în Anatolia. În micul dejun pe care l-am luat în tren, personalul restaurantului își întâmpină oaspeții cu cântece populare türșık Veysel și Selda Bağcan, de parcă am fi fost la Sivas. Sezen Aksu continuă cu cântecele ei, batjocura de mic dejun. În timp ce bei ceai sohbet În timp ce Kemal Gönenç, care și-a petrecut viața în călătorii cu trenul, și-a împărtășit o amintire, ne dăm seama că am venit în satul Eriç din Erzincan: „Anul trecut, era un tânăr călare din Eriç. A dus la Ankara doi pești de știe de 20 de kilograme. Macaralele pârâului Eriç sunt foarte frumoase. Am insistat, am spus să ne vândă pe cineva, dar nu am putut convinge ". Vorbește despre Haydarpașa cu ochii. Gönenç crede că Eastern Express este umilit de la Ankara: „Am venit la Kars de la Istanbul de ani de zile. Mi-a fost dor de Ankara Express și am călătorit de la Istanbul la Est. Nici nu mai există. Ei spun că după aceste lucrări de tren de mare viteză, călătoriile vor începe din nou, dar nu am nicio speranță. Aș vrea să merg la Haydarpașa doar pentru a mânca pește și pâine. "
Când ajungem la fiecare oraș mare, noi pasageri participă, precum și pe cei care coboară. Ne întâlnim cu primii pasageri care ne vor însoți în stațiile Erzincan și Erzurum până la Kars. S-au oprit să se instaleze în locurile lor, primul venit în minte atunci când vom pleca trenul de la Heydar Ergülen vers poet a spus ... „El a vrut un ceai în tren / am fost pasagerilor din tren, în deșert“. Bineînțeles că am ajuns în deșert, nu prin munții cu zăpadă, spre Kars. Din nou, o după-amiază ne-am întâlnit la gară. Ne face să ne dăm seama că am ajuns la est de Anatolia cu arderea aerului proaspăt. Când ne uităm la Eastern Express pentru ultima oară și ne luăm la revedere, înțelegem că suntem singurii care mergem la Ankara din Ankara.
Orasul legendelor: ANİ
A doua zi începem să vizităm faimoasa stradă Ordu din Kars. Toate clădirile de aici sunt aproape rusești. Ați putea crede că vă aflați într-un film stabilit pe strada Ordu, care este decorat cu clădiri baroce. În timp ce căutăm aceste sentimente, întâlnim setul de filme comerciale al unei bănci. Prima noastră oprire este mausoleul lui Seyyid Abu'l Hasan Harakani, unul dintre gardienii spirituali ai orașului. Harakan'den împreună cu elevii săi vin la Anatolia pentru a vorbi despre marele sufism din Islam, martirizat în Kars. Există o tăcere în altarul Sfinției Sale Haji Hamid, care a împărtășit experiențele învățatelor precum Ibn-i Sina, Ebu'l Kasim Kușeyri. Moscheea Kümbet chiar alături oferă o fotografie a lui Kars. Doar una din zeci de biserici transformate într-o moschee prin cucerirea Seljuks. Există icoane reprezentând apostolii 12 în cupola moscheii. Mergem în castel pentru o vedere panoramică asupra orașului. Vedem râul Kars, munții din spatele nostru, orașul drăguț al ribatului. Dupa o vizionare nesuspectata, scopul este sa calatoriti mii de kilometri spre Ani Antique City. Când am ajuns în satul cuptor pentru toată lumea „Turcia va construi au fost distruse Ani. Sudden au fost distruse pe Turcia nu se poate construi. „Suntem frecvent menționate.
Artefactele istorice țin orașul în viață
6 al orașului. Cea mai veche istorie care a început în secolul al XIII-lea ne conduce la familia armeană Bagrat. Orașul Ani, punctul de trecere al drumului de mătase istoric, a fost un important centru comercial al creștinilor până la cucerirea lui Sultan Alparslan. Orașul este dominat de turci în timpul rugăciunii de vineri efectuate în cel mai mare templu al orașului. De atunci, a funcționat comercial până la cutremurul din 1319. Este imposibil să nu vezi și să nu-l admiri pe Arpaçay, care este chiar lângă granița cu Armenia. În Ani, întoarceți-vă capul și vă confruntați cu altă minune. Silk Road Podul a fost distrus în timpul ocupației, Manouchehr Moscheea, Moscheea Fethiye și Biserica Polatoğlu, a asistat la zeci de fete lucra istorie ca o mănăstire, orașul vechi este încearcă să mențină pe linia de plutire. Ca oriunde în față, toate structurile au fost sacrificate la vandalism. Nu atât de mult, dar cu câțiva ani în urmă, acest oraș depravat, care a fost de asemenea afectat de distrugerea vânătorilor de comori, are acum nevoie de îngrijire și de reparații. Pestera de peșteri lângă Ani merită de asemenea să fie văzută. Una dintre primele așezări din Anatolia, această regiune așteaptă pentru moment să se întoarcă la vechile zile entuziaste. Pe măsură ce plecăm, ne uităm la turma de capră care se plimba prin oraș cu noi.
Evliya Celebi și ultima dată când mergem pe străzile Kars. Turmele de gâscă, fidea în formă de frânghie, zidurile de piatră și cerul albastru sunt ultimele pătrate rămase. După cum era de așteptat, preferăm să ne întoarcem la Istanbul cu autobuzul și trenul, spre deosebire de călătoria pe oră 36.