Arbore cotit intern pentru motorul intern

Indigenă nativ Motor arbore cotit: În prezent, pregătit pentru a produce vehiculul său milion 5 Oyak Renault, în motorul diesel 2008 1,5 dCI ani a fost început în producția de conținut local care urmează să fie promovat mișcări continuă. În acest context, lansarea arborelui cotit, care este una dintre cele mai importante părți ale motorului pentru investiții de prelucrare manivela în Turcia, în scopul de a produce și 2013 2014 a intrat în producția de serie în anul.
Primul arbore cotit auto Turcia forjare de producție cu o colaborare de cârlig și echipa Oyak Renault în acest proces, de asemenea, a fost comandat de cârlig într-o linie robotizată complet automatizat.
Prin acest proiect, care a fost produsul unor stimulente semnificative oferite în ultimii ani pentru a reduce deficitul de cont curent în țara noastră, importul anual al Euro 20.000.000 a fost împiedicat.
Oyak-Renault, industria de automobile din Turcia, cu motorul mașinii, cutia de viteze, fata / spate suspensie, suportul motorului și este singura organizație care realizează producția de lanț cinematic. 1969 în ultimii doi ani și operațiuni stabilite în Oyak-Renault Car Fabrica După astăzi, cea mai mare filiala a companiei Renault în locații din afara Europei de Vest. Body-asamblare și mecanic-cadru constând dintr-un centru logistic internațional cu Oyak Renault de plante, unul dintre centru de producție la nivel mondial Renault Grupului 38. Anualul 360 este capabil să producă mii de mașini și mii de motoare 450. Oyak-Renault Clio nou, Fluence si modele ale motorului, ceea ce produce piese mecanice si masina Megane HB, procentul 80 de producție este exportată.
Oyak Fabrica de automobile Renault, 1999 ani, luând noua generație, cu o nouă linie de producție de motoare pentru fabricarea ecologiștilor motorului circuitului K a început să producă primele motoare ecologice din Turcia. ani 10 8 care rezultă din această 1.4 supapa de linie și 1.6, 16 supapă 1.4 și 1.6 nouă generație de motoare pe benzină Oyak Renault produce Renault 19, Megane, Symbol, Clio si Noul Renault Symbol, precum Franța, Spania, Slovenia, Columbia, Argentina , Kangoo fabricate în Malaezia, Clio, Megane sau Logan în România și a venit în lume prin echiparea cale produsă în Iran.
În 2008 cu punerea în funcțiune a primului motoruxnumx masina diesel dCI de producție de motoare diesel din Turcia Oyak Renault Fabrica de automobile a semnat astăzi producția de mai ecologice 1.5 motor de milioane de euro.