Tunelul Sabuncubeli reapare

Sabuncubeli Tunel Re-Tenders: İzmir Autostrăzi 2. Director regional, Abdulkadir Uraloglu, Manisa-Izmir între 15 minute pe drum pentru a reduce construcția 2011 a început în 4 Noiembrie 2014 din cauza falimentului lucrărilor companiei privind transferul tunelului Sabuncubeli a fost raportat să se încheie mâine seara.
A făcut o prezentare la ședința Consiliului de coordonare al Provinciei Manisa, sub președinția guvernatorului Manisa Erdoğan Bektaș, în sala de ședințe a guvernatorului districtului Șehzadeler. Directorul regional Abdulkadir Uraloglu, Sabuncubeli Tunel a creat recent o sensibilitate asupra opiniei publice, a spus el.
Amintim că 4 mii 70 metru dublu tub tunel este 6,5 kilometru cu drumuri de conectare, Uraloğlu a spus, ik Ne-am dorit să-l termine în 2016 și am început lucrările noastre. 4 Până în noiembrie 2014, am avansat mii de metri 560 într-un tub și o mie de contoare 486 în cealaltă. Cu toate acestea, din cauza falimentului firmei contractant a încetat de lucru complet. Această afacere trebuie fie transferată unei alte companii, fie terminată. Cele mai recente extensii suplimentare au fost acordate până mâine seara (27 ianuarie Marți).
Până în prezent, nici un destinatar. Până în prezent nu a existat nicio realizare. Ori nu era suficient sau circumstanțele nu au funcționat. Mâine este ultima zi. Probabil că va fi terminată și va relua mâine seara. "
Uraloğlu a declarat că licitația actuală a fost sub formă de transfer de construcție-operare, "Durata a fost 12 an 11 lună 11 zi. A fost timpul de construcție în trei ani. Această licitație nu pare a fi o altă dezvoltare care urmează să fie terminată. Noua licitație poate fi luată în bugetul național și din nou prin transferul de construcție-operare. Conform deciziei Ministerului, Direcția Generală, această decizie va fi clarificată după această săptămână și procesul va fi început. Contractorul are capital 20 utilizat de el. Ei nu pretind un drept de la ei și au garanții cantitative. Ne asumăm procentul 80 din creditul muncii sale. Compania a primit deja împrumutul. El a suferit deja o pierdere criminală de fel de mult ca 20. Există creanțe ale muncitorilor care vin aici trimestrial. În conformitate cu acest contract, instituția noastră nu este direct responsabilă, ci îl urmăm ca umanitar. Din păcate, nu s-au făcut progrese până acum în ceea ce privește plata banilor lucrătorilor. Se va naște o mică parte din companie, vom scoate contul. Este posibil ca compania să fie plătită pentru aceasta. "
Uraloğlu a continuat:
Sek Dacă putem realiza acest proces de licitație într-o lună sau două, vom termina acest proiect din nou în 2016. Nu cred că vom sta prea mult. Restul de 2 mii 500 metri. Restul costă în jos, în sus și în jos 100-150 milioane de lire sterline. Având în vedere că a făcut 11 de miliarde de lire sterline de investiții în Turcia anul trecut din drumul deci nu o mulțime de bani pentru tunel 150 milioane Sabuncubeli ".