Pe drumurile acoperite de zăpadă, subcontractorii au rămas în clasă împotriva zăpezii

Zăpada a închis drumurile, subcontractantul a rămas în clasă în lupta împotriva zăpezii: în primele zăpadă ale anului, drumurile s-au închis în multe orașe. Drumurile sunt întârziate. Șoferii și pasagerii au fost blocați în zăpadă de ore întregi. Motivul principal pentru toate acestea a fost prezentarea subcontractării subcontractanților.
Drumurile închise din cauza zăpezii din provinciile Istanbul, Izmit, Tekirdag și Kirklareli, pasagerii au fost blocați în zăpadă în apropierea orelor 40. Motivul acestui "eron al pistruiului în prima zăpadă a anului se datorează sistemului subcontractant.
Întârzierea în deschiderea drumurilor acoperite cu zăpadă se datorează funcționării subcontractanților care au luat ofertele pentru a oferi aceste servicii. În anunțul făcut de Direcția Generală Autostrăzi (KGM), crima a fost pusă pe seama șoferilor: iar accidentele de circulație sub formă de pantă de camion au avut loc în direcția Bursa și au afectat negativ traficul pe drumurile noastre
Nu a fost numai KGM care a pus crima pe șofer. Akpolat încă departe de teren pentru a conduce afacerea în Tekirdag Excavarea Construcții și Miniere contractante Company Limited este proprietarul AKP Provincial afaceri sociale Vicepreședintele Omar Parker, de asemenea, a susținut că unitățile infractor.
Să fie un fel de companii subcontractante lichidate, să se acorde societății licitație de drum, în timp ce un manager de AKP unul dintre înălțime și licitație zonele din prețul ofertei este îndreptat s-ar putea Cine sunt proprietarii altor subcontractanți.
Fără subcontractare, fără zăpadă
Odată cu implementarea sistemului de subcontractare pe autostrăzi, același peisaj se întâlnește în fiecare an. Potrivit unei declarații făcute de Yol Is, anul trecut, mașinile de lucru ale subcontractanților sunt inadecvate, lucrătorii lipsiți de experiență. Mașinile de lucru închiriate de pe autostrăzi sunt returnate la sfârșitul sezonului și sunt dezmembrate pentru întreținere.
Vorbind Secretarului General al Organizației Sindicalelor Yol-Is, Șaban Çekil, Yol-Is a declarat că sistemul de subcontractare și lucrările de drumuri nu au putut fi realizate. Çekil a spus că a fost făcut un serviciu public și că este responsabil pentru siguranța pasagerilor din KGM. Subcontractorul, dar numai soția care a exprimat punctul de vedere al lui Cekil, nici pasagerul, nici muncitorul nu-i păsau, a spus el.
Mașina 11 bin a fost abandonată pentru a putrezi
Șaban Çekil a subliniat că majoritatea vehiculelor 11 din cadrul Direcției Generale de Autostrăzi au fost lăsate să putrezească, în timp ce vehiculele folosite de subcontractanți erau vechi. Se utilizează modelul Cekil, modelul 1998 și instrumentele care nu sunt necesare. Anul trecut, subcontractantul vehiculelor companiei nu este adus la transferul de trafic în Kayseri Çekil, "Cum să faci o cale de a lucra cu aceste unelte", a întrebat el.

 

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*