S-a anunțat schița proiectului de trecere a tubului cu trei etaje din Istanbul

Cel de-al treilea proiect de trecere a tubului din Istanbul a fost anunțat. Un tunel de tranzit cu 3 etaje va fi construit în Bosfor în termen de 5 ani. În legătură cu această problemă, ministrul Transporturilor Lütfi Elvan a făcut o declarație. Prim-ministrul Ahmet Davutoğlu a anunțat și principalele linii ale proiectului.

Pacea să fie asupra sfântului Istanbul, care este cel mai mare har al Domnului meu pentru omenire și pentru națiunea noastră. Salutări sfântului nostru Istanbul, care este cea mai mare moștenire a strămoșilor noștri. Astăzi suntem la Istanbul pentru un proiect istoric. Acest sfânt vrea să iubească orașul sau să iubească. El știe secretul existenței care pătrunde în Istanbul. Înțelege conștiința comună a omenirii în prezența Istanbulului. Trăim într-un astfel de oraș. Al doilea tunel din 1875, al doilea tunel din lume de la 1863, a fost deschis în 573 metri în Istanbul, chiar și când un imperiu sa prăbușit. Istanbul ridică națiuni ambițioase. Statele care pretind a fi puteri globale cu state care au Istanbul. Istanbulul dă dreptul la istorie care îi conferă dreptul.

De când 1994 a devenit primarul orașului Istanbul, soarta orașului Istanbul sa schimbat și a devenit orașul istoric. Pe lângă serviciile oferite de președintele nostru de dl Turcia, din nou, doresc să mulțumesc în dragoste cu Istanbul, ca serviciile pe care le oferă. Cum Istanbul nu uită cei care îl slujesc, istoria nu uită pe cei care slujesc la Istanbul.
Marmaray 29 a început în octombrie 2014 și sa întâlnit pentru prima dată în Asia și Europa. Din nou cu YHT, 25 a devenit integrat cu Istanbul Ankara în iulie 2014. Acum este în construcție cel de-al treilea pod și cel mai mare aeroport din lume. Am vizitat site-ul acum două săptămâni. Când mergem peste tot în lume, ei cer acum cel de-al treilea aeroport. Fiecare pasăre care zboară spre Istanbul va beneficia de abundența fiecărei persoane care se află în avion.

Proiectul cu trei etaje din tunelul Istanbul, pe care suntem bucuroși să-l anunțăm astăzi, are un simbol simbolic. Trei etaje înseamnă trei imperii. Un tunel bidirecțional cu trei etaje prin kilometrul 6,5. Urmăriți acum videoclipul din acest proiect.

Acest proiect este un proiect integrat și holistic. Noi vedem Turcia ca întreg în timp ce vizualizați. Și ne uităm întotdeauna la mediul nostru cu o perspectivă holistică. Acesta este motivul pentru care viziunea de viitor a populației par să 18 milioane, după ieșirea din mișcarea de zi cu zi 35 milioane, transportul public se angajează să îndepărtarea 11 20 milioane de milioane. Proiecte "all-in-one". Marmaray, tunelul Eurasia, construcții de metrou, Kanalistanbul și nord prin Marmara, al treilea aeroport, un al treilea pod, Izmet până ... Istanbul la Ankara tren rapid toate aceste caracteristici care consolidează localizarea centrală a orașului Istanbul. Toate axele principale din Istanbul sunt conectate și sistemele feroviare sunt conectate.

Din nou, a doua caracteristică importantă a proiectului, economisind timp. Istanbulitii au suferit mult trafic. Acum, cu acest proiect, economiile de timp vor fi cel mai bine evaluate. Hasdal Ümraniye Çamlık va fi traversat în minute 14. İncirli'den Söğütlüçeșme'dan 40 minute vor fi trecute. Trei aeroporturi, punți și axe care le leagă împreună vor dezvălui economii de timp într-un proiect complet integrat. Este un proiect care nu va afecta silueta Istanbulului.

Economisirea timpului

Din nou, cu acest proiect, gazele cu efect de seră anual vor fi reduse cu 115 mii tone pe an, traficul de la Istanbul va fi redus fără a fi nevoie de utilizarea unui nou teren. Traversele anuale ale gulerelor vor ajunge la milioane 4, iar 6,5 va stabili scena pentru mișcările umane în milioane. Vorbim despre un proiect integrat. Vorbim despre un proiect care respectă Istanbulul.

Și ca a patra caracteristică, vorbim despre un proiect a cărui siguranță este gândită la cele mai fine detalii. Sistemele de detectare a incendiilor vor fi monitorizate, fiecare punct va fi monitorizat de camerele de luat vederi. O zonă de așteptare în pauză va fi generată la fiecare contor 500. Vor exista sisteme intermediare între etaje în trei niveluri. În sistemul Metro va exista un sistem automat de decelerare. Mergem împreună la un nou Istanbul cu un proiect mega. Cel mai important, există un nou episod acut de peste Istanbul din Turcia, pentru a primi mai bine.

Gata înainte de a veni la 2020

Ajuns la Istanbul, de mare cu trei etaje tunel xnumx'y în termen de cinci ani de la istanbul Turcia va fi gata pentru a servi lumea. Trei imperii au făcut acest oraș cel mai mare havalimanıyla cu acest önclüg Marmaray cu și acum proiectul cu trei etaje, acest lucru va fi cel mai mare mega-proiect, primul din lume, va fi a patra putere a Republicii precursori în Turcia după trei imperii.

Iată descrierile lui Elvan:

Astăzi ne-am reunit pentru a promova proiectul mega, care va fi primul din lume. Cât de fericiți ne construim o bază solidă pentru viitor solid pe noi că noul Turcia. În ultimii ani 12, am înregistrat progrese semnificative în ceea ce privește investițiile în infrastructură. Am trecut trenul de cale ferată sub proiectul Bosfor cu proiectul Marmaray. Ankara, Istanbul, Ankara, Eskișehir, Konya și Istanbul, Ankara, Konya linia YHT vom plăti tribut pentru Turcia. Am făcut un mare progres cu modelele de construire-operare-transfer. Marmaray Twin Tunel Eurasia, Izmit Gulf Bridge și a treia proiecte de aeroport sunt în construcție. Podul Yavuz Sultan Selim și drumurile de legătură vor elimina o problemă importantă din punct de vedere al trecerii gulerului din Istanbul.

Marele tunel din Istanbul

Acum începem să adăugăm o serie nouă acestor proiecte mega. Suntem primii din lume. Acest proiect este proiectul națiunii noastre de a cădea în dragoste cu Istanbul, în dragoste cu Turcia. Este un proiect care aduce culturi împreună și atinge nu numai continentele, ci și fizica Istanbulului care unește lumea. Vă oferim un tunel de trei etaje din Istanbul, care combină liniile de metrou și axele rutiere care ameliorează traficul de la Istanbul și au lovit transportul public și prinde lancetele.

Am lucrat intens pe proiectul nostru mega de la luna 10. Aș dori să mulțumesc personalului ministerului și personalului IMM care a lucrat intens în acest proiect, care va fi discutat în anul 100. Am efectuat analiza rutei și a pasagerilor din Istanbul.
A apărut nevoia de a construi două tuneluri noi sub Bosfor. Acestea sunt un pasaj de tunel de metrou sub podul Bosfor, iar celălalt este un tunel care traversează autostrada sub FSM. În loc de două tuneluri, am proiectat pentru prima dată în lume un tunel cu trei etaje atât pentru traversarea metrourilor, cât și pentru autostrăzi, făcând separat traversarea roților și trecerile de cale ferată.

Viața se va schimba

Cu acest mega proiect, viața se va schimba în Istanbul. Locul sistemului feroviar în transportul public va crește semnificativ. Coloana vertebrală a transportului va fi stabilită la Istanbul. După 100 de ani, transportul public va fi modelat în jurul acestui coloan vertebral. Sistemul feroviar, care poate fi folosit de 6,5 milioane de oameni pe zi, va fi conectat unul cu celălalt prin metroul pe care îl vom construi ca parte a mega-proiectului nostru. Milioane de pe ambele maluri ale strâmtorii vor trece cu ușurință pe cealaltă parte. Gayrettepe, cu a treia linie de aeroport, va fi conectat la cele trei aeroporturi din Istanbul prin sistemul feroviar. Va exista o linie care se va extinde de la Başakşehir până la Sabiha Gökçen.
Va dura 40 de minute pentru a ajunge la Söğütlüçeşme din İncirli cu noul metrou. Având în vedere Marmaray, se va forma un inel între ambele părți. Cu tunelurile de trecere pe autostradă pe care le vom construi, Bosforul va avea un nou tunel de trecere pe autostradă după tunelul Eurasia. Va fi posibil să treceți de la intersecția Hasdal la intersecția Ümraniye în 9 minute.

Proiectul nu va crea poluare a imaginii și nu va distorsiona silueta. Construcția va fi efectuată prin modelul de transfer și nu va fi un ban de stat. În Istanbul, va fi posibilă o întâlnire, nu aprox. 2023 2071 obiectivele noastre pas cu pas si suntem incantati sa fi incantati cu noul Turcia de mers pe jos. Aș dori să vă mulțumesc, președintelui nostru stimat, prim-ministrului nostru, care nu a sprijinit niciodată sprijinul și stimulentele sale pentru aceste proiecte similare. Aș dori să le mulțumesc tuturor membrilor echipei mele care au contribuit la proiect de la apariția proiectului până la etapa de maturizare și proiect. am pus această cale. Nu ai cum să te obosesti pe acest drum. Este hotărârea de a avea perseverență pe drum, de a avea intenții bune, de a avea dragoste. Doresc ca tunelul din Istanbul de trei etaje să fie bun pentru Istanbul, capitala țării noastre, și să-mi prezint salutul și felicitările cu dorința de a se întâlni în multe proiecte mega.

Trei-poveste gigant

Potrivit proiectului numit ecek, un tunel gigant din Istanbul de trei etaje, un tunel gigant cu trei etaje de la Küçüksu la Gayrettepe va fi traversat.

Tunelul în care vor fi amplasate sistemele de autostradă și metrou va fi integrat cu liniile de metrou și autostrăzile existente. Linia rapidă de metrou de la İncirli la Sölenençeșme va trece prin acest tunel imens. Din noua linie de metrou Kadıköy - Va fi conectat la metroul Kartal- Yenikapı- Sarıyer. Tunelul Mega va avea, de asemenea, conexiuni de autostradă cu TEM, E5 și 3 poduri. Adâncimea tunelului, care va avea un diametru de 18.80 metri, va atinge 110 metri pe suprafața mării. Lungimea secțiunii de 3 etaje a tunelului va fi de 6.5 km.