Samray poarta 50 de mii de pasageri pe zi

Samray 50 mii de pasageri pe zi va transporta Samsun Metropolitan Primarul Municipiului Yusuf Ziya Yilmaz, tren 21 50 mii de pasageri pe zi se deplasează, „Calea ferată de sistem, microbuze și taxiuri au dificultăți în a concura cu microbuzul“, a spus el.

Urban Transport Workshop găzduit de Universitatea Tehnică din Istanbul (ITU). Un atelier de lucru a avut loc la Centrul Suleyman Demirel Cultural, Samsun Metropolitan primarului Municipiului Yusuf Ziya Yilmaz, primarul Bursa Recep Altepe, Bursa Metropolitan Primar Conf. Dr. Lütfü Savaș și academicienii au participat.

Referirea la transportul primarul emite Yusuf Ziya Yilmaz în Samsun la atelierul „care lucrează în Samsun 17 21-km direcția est-vest, cu un tren de cale ferată a fost transportă 50 mii de pasageri pe zi. Acum ne întoarcem la aeroport. Kilometrajul 14 este acum în construcție. Sperăm că vom avea un total de kilometri 30. Probabil 30-35 75-80 o zi, cu o mie de pasageri care transportă pasagerul, va transforma orașul nostru într-o astfel de linie. 610 mii din populația orașului din Samsun. Cu noua lege, împreună cu districtul nostru Metropolitan, extinderea limitelor metropolitane pe care le avem includ întregul județ „, a spus el.

Spunând „Samsun a devenit un oraș cu 17 districte de un milion de hectare”, primarul Yılmaz a spus: „În total, Samsun-ul nostru are 225 de mii de călătorii. Facem aproximativ 225 de mii din aceste 60 de mii de călătorii cu sistemul feroviar. Din păcate, aproximativ 55% din rest este cu microbuzele și microbuzele cu taxi. Aproximativ 21 la sută din acesta este realizat cu autobuze, în jur de 40 - 45 de mii. Următoarele rezultă de aici. "Sistemul feroviar, care este încă cel mai modern sistem de transport din lume, are dificultăți în a concura cu microbuzele și taxiurile", a spus el.

Primarul Yılmaz a spus: „Oamenii nu au mai votat pentru că am construit un sistem feroviar pentru noi. Deoarece sistemul feroviar a luat o parte din tortul șoferului microbuzului, al șoferului de taxi și al celorlalte vehicule cu roți. Vocile lor sunt mai puternice. Cu toate acestea, acele 50 de mii de oameni care se simt confortabil în transport, adică acei 50 de mii de oameni care au folosit sistemul feroviar și al căror confort a crescut; "Nu am putut face PR-ul politic de a fi terminat sistemul feroviar", a spus el, deoarece cei care și-au pierdut partea din plăcinta de transport nu au făcut atât de multe voci.