Integrarea funcționează pe linia Torbalı de la Izban: Integrarea sistemului de semnalizare a liniei Torbalı de 31 de kilometri IZBAN la structura existentă va fi inițiată de TCDD pe 16 martie 20105.
Datorită lucrărilor care vor fi efectuate de TCDD în perioada 16 martie - 15 aprilie, stația Cumaovası din İZBAN va fi temporar incapabilă să deservească. Pentru transferul între Cumaovası și Sarnıç, ESHOT va pune în funcțiune temporar autobuze numerotate 711.
15 Aprilie În perioada de integrare care va dura până la 2015, stația Cumaovası, cea mai sudică stație a ZZBAN în direcția sud, va fi temporar indisponibilă. Între aceste date, stația de plecare și sosire spre sudul trenurilor İZBAN va fi stația Aeroportului Adnan Menderes. Pasagerii care au folosit anterior Stația Cumaovası vor fi transferați în sistemul feroviar cu autobuzele ESHOT. În acest scop, ESHOT va pune temporar autobuzul 711, care va asigura transferul între Cumaovasi și Cistern.
UNITĂȚI SISTEMULUI RAIL KILOMETRU 131
Lungimea totală a IZBAN va fi crescută până la 111 kilometri datorită liniei Torbali care va facilita sosirea cetățenilor din regiunile Tir, Ödemiș, Bayındır, Selçuk și Torbalı în centrele orașului Izmir. Cu linia de kilometri 20 a metroului Izmir, lungimea sistemului feroviar din İzmir va crește până la 131 kilometri. Astfel, İzmir va avea cel mai mare sistem de transport feroviar urban standard de metrou.
KILOMETRU 157 CU SELÇUK
Traseul IZBAN va fi 26 kilometri de Selcuk imediat după Torbali. TCDD finalizează lucrările de semnalizare, electrificare, cateter și pereți de export ai liniei care va transporta İZBAN până la kilometrul 157, în timp ce Municipiul Metropolitan İzmir va construi sisteme de comunicații și informații, stații și pasaje de autostradă.
Fii primul care comenteaza