Tunelul Istanbul cu 3 etaje va conecta 9 districte între ele: Sistemul feroviar al Tunelului Marelui Istanbul cu 3 etaje, care va facilita transportul între cele două părți ale Istanbulului, va fi metrou Incirli-Söğütlüçeșme.
Lucrările pentru licitația din tunelul Istanbul cu 3 etaje, care va conecta cele două părți ale Istanbulului din subteran. Tunelul care va ameliora foarte mult traficul din Istanbul, Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Șișli, Kağıthane, Beșiktaș, Üsküdar și Kadıköy va conecta raioanele.
Lütfi Elvan, fostul ministru al transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, a declarat în ultima sa declarație că sunt depuse toate eforturile pentru a face licitația Tunelului Istanbul cu 3 etaje înainte de alegeri. Fostul ministru a declarat că tunelul Eurasia va fi deschis și la sfârșitul anului 2016.
kilometri 31 și va consta din statia 14 İncirli-Sogutlucesme care va fi integrat cu 3 metroul dintr-un segment, în timp ce linia de transport rutier linie de metrou integrate între joncțiunea TEM Hasdal cu Umraniye summerhouse Interchange în format din segmente 5.
3 de înaltă creștere Istanbul Eurasia tunel de proiect
În cadrul proiectului de transport pentru 2023, se urmărește conectarea a 9 sisteme feroviare cu metroul İncirli-Söğütlüçeșme, care va fi implementat pentru a ușura traficul din Istanbul. La Istanbul, unde numărul mișcărilor zilnice este de 28 de milioane de oameni, se estimează că această cifră va crește la 2023 de milioane în 34. La sfârșitul anului 2014, 11 milioane 320 mii de persoane au călătorit cu mijloacele de transport în comună, iar acest număr va depăși 2023 de milioane în 20.
Începând cu 2014, cota sistemului feroviar în transportul public este de 14,6 la sută, cota de autostradă este de 80,2 la sută și cota de cale maritimă este de 5,2 la sută. Al 100-lea an al sistemului feroviar al Republicii Turcia în 2023 - 50%, 47% din transportul rutier și maritim se așteaptă să aibă o cotă de 3%.
3 high rise istanbul Eurasia tunel de metrou conexiuni de proiect
Deși s-a stabilit că cea mai consumatoare de timp pentru locuitorii din Istanbul a fost trecerea dintre cele două părți, s-a stabilit că 1.6 milioane de oameni au efectuat acest proces zilnic. Se așteaptă ca cifra să ajungă la banda de 2023 milioane în 4. În acest context, numărul vehiculelor care folosesc Podul Bosfor a fost anunțat ca 190 mii și numărul vehiculelor care utilizează Podul Fatih Sultan Mehmet ca 230 mii. În conformitate cu toate aceste date, IMM își propune să ușureze transportul rutier, care se află în punctul de aglomerație, cu sistemul feroviar, ținând cont de creșterea numărului de proprietari de vehicule în fiecare zi.
De ce intersecția Hasdal și Çamlık în tunelul Istanbul cu 3 etaje?
Motivul alegerii intersecției TEM Hasdal pe latura europeană și intersecția Ümraniye Çamlık pe partea anatoliană;
Autostrada TEM, autostrada E5, autostrada Marmara de Nord, 3. Stabilirea unei conexiuni cu aeroportul,
Integrarea regiunilor cu densitate mare a populației în Istanbul,
Eliberarea traficului în zone apropiate de punțile FSM și Bosfor,
Furnizarea de tranzit fără a ocupa centrul orașului.
Având în vedere toate genunchii, utilizarea podurilor va crește de la 2023. În acest scop, tunelul din Istanbul cu podele 3 va răspunde nevoii de a traversa o autostradă sub fiecare pod. Etajul inferior și cel superior vor trece prin sistemul de cale ferată din mijlocul proiectului, care va fi folosit ca autostradă.
Punctele de intrare ale tunelului Istanbul, care vor reduce transportul între İncirli și Söğütlüçeșme la 40 de minute cu metroul rapid, vor reduce distanța dintre Hasdal-Çamlık la 14 minute.
Ce linii vor fi integrate?
Basaksehir-Bagcilar-Bakirkoy
Aeroportul Yenikapı-Aksaray-Airport
KabataşTramvaiul Bağcılar
Topkapı-Sultançiftliği Light Metro
Metrou Mahmutbey-Mecidiyeköy
Metrou Yenikapı-Hacıosman (metrou Taksim)
Stația Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe
KadıköyMetro Eagle Eagle
Marmaray și conexiunile suburbane
Cati metri va veti avea?
Adâncimea de metri a suprafeței mării 110 a proiectului în zona în care adâncimea apei va fi contorul 65. Vor exista pauze la fiecare metru 3 pentru a aștepta vehiculele care nu reușesc în proiectul tunelului 500 din Istanbul. De asemenea, vor fi scări la fiecare contor 240 care asigură trecerea sigură între etaje.
Care sunt opririle între İncirli-Sogutlucesme?
Linia de metrou gigantică 31 Incirli, Zeytinburnu, Cevizliobligațiuni, Vatan, Edirnekapı Sütlüce, Perper pe, cascada, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Küçüksu, Altunizade, Ünalan, va consta din Sogutlucesme de oprire.
Fii primul care comenteaza