Afirmațiile potrivit cărora 28 de tramvaie din Gaziantept au fost abandonate pentru a putrezi sunt nefondate: Gaziantep Metropolitan Municipality "Acuzațiile din știri că tramvaiele care au fost semnate în 2013 au fost„ abandonate pentru a putrezi ”sunt nefondate."
S-a raportat că știrile publicate în unele mijloace de presă cu titlul „28 de tramvaie rămase în decădere în Gaziantep” din Gaziantep nu reflectau faptele.
În declarația scrisă făcută de municipalitatea metropolitană Gaziantep, se spunea că există două tipuri de tramvaie, modelul 1972 (PT-8) și modelul 1994 (TFS), în funcționarea sistemului feroviar.
În declarație, în care se preciza că 1972 au fost achiziționate modele de tramvaie din Frankfurt, Germania, 2010 în 15 și 2013 în 10, au fost făcute următoarele declarații:
„În funcționarea sistemului nostru feroviar Gaziantep Metropolitan Municipality, 21 de tramvaie sunt utilizate activ zilnic. Întreținerea zilnică și avariile celor 4 tramvaie rămase sunt fixe. Aceste tramvaie de marcă sunt încă utilizate în mod activ în orașul Frankfurt. Al doilea tip de tramvai, care face obiectul știrilor, care a fost contractat la 21.06.2013, este modelul 1994 Alstom fabricat tip TFS. Înainte de achiziționarea acestor tramvaie au fost efectuate studii tehnice și de inginerie necesare și nu există nicio incompatibilitate a vehiculelor cu linia noastră. Tramvaiele sunt luate pentru test drive-uri pe linia de operare după ce operează noaptea. "
În declarație, care a fost subliniată că achiziționarea tramvaielor se face în conformitate cu Legea licitației de stat, s-a subliniat că procesul este foarte detaliat și lung.
După încheierea pregătirilor preliminare, declarația a declarat că au început lucrările de întreținere și au fost date următoarele opinii:
„De asemenea, continuă instruirile pentru ca șoferii să folosească vehiculul pe fiecare tramvai diferit. După finalizarea lucrărilor de aprovizionare, instruire, întreținere, renovare și testare, vehiculele vor fi puse în funcțiune treptat de la sfârșitul anului 2015. În plus, 8 dintre aceste vehicule au fost închiriate municipalității metropolitane Kayseri până la sfârșitul anului 2016. Afirmațiile din știri conform cărora tramvaiele ale căror contracte au fost semnate în 2013 au fost „lăsate să putrezească” sunt nefondate ”.
Fii primul care comenteaza