Istoria tramvaiului din Istanbul: Tramvaiele, care se numără printre cele mai importante elemente ale transportului public urban, au început să fie utilizate în America (Brodway) în 1852, Franța (Paris) în 1855 și din ce în ce mai mult în alte orașe europene.
Construcția tramvaiului din Istanbul a avut loc ca urmare a concesiunii acordate lui Kostantin Karapano Efendi și prima linie a fost deschisă la 31 iulie 1871 cu o ceremonie organizată în Tophane între Azapkapı și Beșiktaș. Prin „Contractul de construcție a tramvaielor și facilităților din Dersaadet” din 30 august 1869, s-au construit căi ferate pentru transportul de pasageri și mărfuri pe străzile din Istanbul, iar afacerea cu mașini, care era transportată de animale, a fost dată „Companiei de tramvaie din Istanbul” fondată de Karapano Efendi timp de 40 de ani. Compania, al cărei domeniu de activitate sa extins în anii următori, a început să fie cunoscută sub numele de „Compania de tramvaie Dersaadet” din 1881.
Primul tramvai tras de cai de la a fi stabilită între Azapkapı-Besiktas Ortaköy această linie a fost prelungită ulterior. Apoi, liniile Eminonu și Aksaray, Aksaray, Aksaray-Yedikule și Topkapi deschis la 430 milioane de pasageri, folosind primul an de operare la 4,5 53 mii de livre de venit a fost obținut. Mai târziu, Vlad de la Cemetery Street -Tepebaș Pangaltı-Taksim-Sisli, Bayazid Sehzadebasi, Fatih și linii de Eminonu-Edirnekapı-Galatasaray-tunel-Bahcekapi au fost deschise.
T1 Bağcılar - Kabataş Linia de tramvai este una dintre liniile de cale ferată din Istanbul. Cu o medie de 350 de mii de pasageri pe zi, linia T1 este cel mai utilizat sistem feroviar în transportul din Istanbul. Linia, care trece de toate stațiile sale, cu excepția stației Topkapı, are 31 de stații în uz. Primele etape au fost construite de Yapı Merkezi la cheie. Odată cu noile adăugiri aduse liniei între 1992 și 2006, linia a atins o lungime totală de 13.2 kilometri și a contribuit în mare măsură la transportul public în cele mai aglomerate zone din Istanbul. Transportul neîntrerupt a început recent pe T2 și întregul traseu este T1 Bağcılar-Kabataş A fost numită linie.
Fii primul care comenteaza