Unul dintre Turcii, numărul 1866 al Europei, susține Muzeul Locomotivelor în Aer Liber: cartierul Selçuk din Izmir, datat din Turcia, este unul dintre cele mai importante muzee din Europa, este situat în satul casei de vară.
Unul dintre cele mai importante muzee din Turcia, datând din Turcia, districtul Selmir din Izmir este situat în satul Summerhouse. Există 1866 de locomotive istorice în muzeul în aer liber de pe calea ferată İzmir-Aydın, a cărei construcție a fost finalizată în 36. Calea ferată, a cărei poveste se întoarce la căutările în care britanicii au intrat pentru a răspunde cererii de bumbac din cauza războiului civil american, găzduiește acum acest muzeu.
În Muzeul Locomotivelor Aeriene Çamlık în aer liber, există 1887 de locomotive cu cărbune și aburi fabricate din germani, britanici, francezi, americani, suedezi și cehoslovaci, fabricate între 1952 și 36. Acestea includ o locomotivă fabricată în engleză, alimentată de lemn, care are doar două în lume. Cel mai izbitor este vagonul privat construit pentru Mustafa Kemal Atatürk în Germania în 1926. Până în 1937, Atatürk a folosit acest vagon în multe călătorii prin țară. Pentru manevrele din Marea Egee din 1937, a venit la stația din Çamlık, fosta Aziziye, și a rămas acolo și a reușit manevrele. Pe lângă o locomotivă germană de 1943 de tone fabricată de Hitler, construită în 85, pompe de apă motorizate, cupă de apă, macarale, piese și materiale pentru locomotive utilizate pentru reparații, multe vagoane de marfă deschise și închise, vagoane folosite pentru transport, atelier de reparații, o toaletă din 1850. și un vechi tunel lung de 900 de metri.
Viteza medie a locomotivelor din muzeu, care a fost deschisă în 1991, variază între 20 și 80 de kilometri pe oră. Diferitele linii de cale ferată din Turcia din 1887 pe care cineva care a făcut locomotive britanice, una dintre cele mai vechi, le-a adus în Turcia. Această locomotivă, capabilă să vitezeze 28 de kilometri pe oră, a servit în stația Istanbul Sirkeci.
Muzeul în aer liber al locomotivelor cu aburi Çamlık este la 7 kilometri de Selçuk pe șosea. Taxa de intrare la muzeu, care este construită pe 160 de acri de teren, este de 5 TL.
BOX
Gara de la Summerhouse și calea ferată în care se află muzeul, care este prima din Turcia, o parte a liniei İzmir-Aydın. Această cale ferată a fost construită la 1856 de kilometri între Izmir și Aydın cu privilegiul acordat unei companii britanice în 130. Linia, care a durat 10 ani pentru a fi finalizată, a fost finalizată în 1866. Povestea liniei feroviare se bazează pe războiul civil care a început în America în 1861. Marea Britanie, care a cumpărat din această țară o cantitate mare de bumbac, a încurajat cultivarea bumbacului în țările otomane, atunci când nu a mai putut-o obține din cauza războiului și a distribuit publicului semințe de bumbac american. Britanicii, care au încurajat producția de bumbac cu permisiunea pe care au primit-o de la guvernul otoman, au construit linia de cale ferată İzmir-Aydın pentru a o livra în portul din Izmir.
Fii primul care comenteaza