460 milioane de euro trenuri Marmaray merge deșeuri: aruncate încă în curs la Haydarpasa Train Station 4 ani 460 38 milioane de euro tren a apărut de a utiliza mai mult de doi ani. Bulundu Sistemul electronic al acestor trenuri va fi gunoi, a declarat reprezentantul sindicatului Ersin Albuz.
Lansat în 2004 Halkalı și un proiect bazat pe Gebze bazat pe 76 Marmaray. 2013'den 13'den a deschis secțiunea și 2015'de, de asemenea, pe deplin promis că va deschide Marmaray'ın 2018'de anunțat să se încheie.
Soarta trenului 12, care a fost ținut în gol în gara Haydarpașa și costă aproximativ 38 milioane de euro, a fost subiectul curiozității.
ATIL mod ASTEPTARE
Lungimea 244 de metri care xnumx'l vagoane, a fost reținut într-un fel aruncat la gara Haydarpașa 10 ani, deoarece nu există nici o întoarcere pentru a manevra pe linia Marmaray. Acum, trenurile 4 Când a fost anunțat ca data de încheiere a proiectului va fi abandonat să putrezească după o perioadă de 2018 ani. Sfârșitul anului 2 experți a spus că va merge la deșeuri în sistemul electronic ca trenurile nu pot fi folosite la toate.
SISTEM SUSTABIL RAY NR
Scandalurile legate de proiectul secolului, care au dus la controverse cu lipsa infrastructurii de la intrarea în serviciu, nu se opresc. Turcia, mașini 440 importate din Coreea de Sud, a adus 2012 ani în Turcia. Trenul de vagoane 5 10, trenul de vagoane 12 cu vagoane 5 și 29, a fost pus în funcțiune pe 2013 octombrie 38. Cu toate acestea, vagonul 10 XNUMX rămas nu a putut fi utilizat deoarece nu are încă un sistem feroviar adecvat.
România Transport Workers Union Istanbul Filiala nr 1 de secretar de presă Avocat Albuz vă, la sfârșitul anului 6 sistemelor electronice găsite în tren a spus că va merge la deșeuri. Albuz a spus că proiectul a fost aproape finalizat, logica caravanei fiind blocată pe drum.
PERFECTAT 60 ELECTRONIC
Sau trenurile au fost primite în 2012 și încă nu sunt disponibile. Ar trebui să aștepte din nou 2018. Părțile mecanice sunt păstrate într-un fel, dar există sisteme electronice în aceste trenuri, este foarte important. În interiorul acestuia se află trenul, porțiunea 60 a dispozitivelor electronice în sus și în jos. Acestea au transformatoare, aparate de aer condiționat, transformatoare electronice cu mișcare diferită de tren decât convectorul invertor. E vorba de motoarele electrice. Un tren din seria 10 are un motor electric 24. Pe de altă parte, există cititori despre sistemul de trafic. Acestea sunt instrumente foarte sensibile. Acestea sunt 6 va deșeuri la sfârșitul anului. Este zăpadă pe aceste trenuri, plouă. Cum asteptati anul 6-7 pentru a pune acasa telefonul mobil acasa
Timpul de așteptare 4 va trece la minutul de la 10
Ersay Albuz a declarat că perioada de așteptare se va schimba de la 4 la 10 minute. Revenirea trenurilor de manevră în domeniul de aplicare al lucrărilor de construcție vor rămâne închise în cursul lunii 8 care exprimă Albuz a spus următoarele: „În mod normal, trenul de călători a fost descărcarea Ayrılıkçeșme oprire. Apoi se îndrepta împotriva foarfece. Aceasta a fost zona de manevră folosită pentru a schimba linia. Zona de manevră se va închide la începerea construcției. Trenurile nu vor trece peste. Va exista o singură linie între Ayrılıkçeșme și Üsküdar. Acest tren va reveni pe aceeași linie de viitor. În procesul-verbal 4 pentru o manevra de tren ișletebilirk avansat închide minute 10 devreme înainte de trenul nu poate rula. "
RAYA OUTPUT 1,5 MOUN SPEED
4 ani Haydarpașa mod aruncat a abandonat xnumx'l numărul de trenuri pentru a putrezi la stația aveți în continuare afirmând că faza de testare Albuz, „matrice xnumx'l astăzi feroviar Pune pregăti des provin dintr-o luna trecută 10. Deoarece aceste trenuri vor fi echipate cu echipamente de comunicare. Atunci va intra în teste. Daha
Fii primul care comenteaza