ESRAY adoptă o abordare axată pe inovare

ESRAY Çalıştığı Alanlarda Yenilik Odaklı Yaklaşımı Benimsiyor :Raylı sistemler sektörüne yük vagonu, komponentler ve lokomotif parçaları üreten Esray, yenilikçi yaklaşımlarla ürettiği ürünlerle çalıştığı sektörlerin ihtiyaçlarını karşılıyor. Firma, Tülomsaş önderliğinde TCDD kullanımı için 10 bar basınçla çalışan 40 adet yeni nesil balast vagonu üretimini 2015 yılının ilk yarısında tamamlayarak, teslimatını gerçekleştirdi. Balast Vagon üretimlerinin yanı sıra diğer üretim faaliyetlerine de değinen Esray Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Yanar, “Bugüne kadar DE 24000 tipi lokomotiflerin makinist kabinlerinin modernizasyonu, GE Power Haul lokomotiflerinin high risk parçalarının üretimi, Hyundai Rotem lokomotiflerinin elektrik dolaplarının üretimini gerçekleştirdik. Demir çelik ana sanayisi için 150 ton kapasiteli, altı dingilli ağır yük vagonlarının üretimine de devam ediyoruz” dedi.
Vagon, araç üstü ekipman, hat konteyner ve bunların her türlü yedek parçasının üretimini gerçekleştirdiklerini anlatan Ramazan Yanar, demir çelik ana sanayii için ürettikleri vagonların yüksek sıcaklıktan etkilenmeyen, 600- 800 derece sıcaklıkta çalışan vagonlar olduğuna dikkat çekti. Yanar, şöyle devam etti: “Daha önce `Karabük Demir Çelik işletmeleri (KARDEMİR)’ için ürettiğimiz vagonlardaki başarımızı taktir eden Iskenderun Demir Çelik işletmeleri de (İSDEMİR) bize sipariş verdi. KARDEMİR için ürettiğimiz vagon kütük demir taşırken, İSDEMİR için ürettiğimiz vagon rulo saç, slap ve kütük olmak üzere üç farklı ürün taşıyor. Farklı ürünleri taşırken vagon üzerinde herhangi bir değişikliğe gerek yok. Geliştirdiğimiz dizayn sayesinde vagon her üç ürünü de taşıyabiliyor. Bu inovatif özellik farklı ürün taşımaları esnasında zaman kayıplarını ortadan kaldırıyor.”
Tekerlek setleriyle kapasite arttı İSDEMİR için ürettikleri vagonlarda TSI sertifıkalı 25 ton dingil basıncı kapasiteli tekerlek setleri kullanarak, vagonlardaki kapasiteyi artırdıklarını açıklayan Ramazan Yanar, böylece toplam kapasitenin 150 tona ulaştığının altını çizdi. Knorr marka fren sistemi ile donatılan vagonları, İSDEMİR sahasında dizi halinde çalıştırmaya başladıklarını söyleyen Yanar, “Vagonlardan memnun kalan İSDEMİR yetkilileri, altı dingilli yeni vagonlarla taşıdığıkları yükün iki katına çıktığını söylediler” dedi. Bu dingil türündeki üretim detaylarını da anlatan Yanar, “İSDEMİR için ürettiğimiz vagonun şase ve bojisine ayrı ayrı İstanbul Teknik Üniversitesi’nde FEM analizi yapıldı. Hocalarımızın önerileri doğrultusunda yapılan kuvvetlendirmeler sayesinde vagonlarımız uzun yıllar sorunsuz bir şekilde hizmet edecek” dedi. Kaliteli üretimlerini sahip oldukları belgelerle de ortaya koyduklarını açıklayan Ramazan Yanar, Avrupa’da demiryollarına kaynaklı imalat yapan firmaların, üretim kalitelerini belgeleyen en üst standart olan EN 15085 (EN 3834 ile birlikte) belgesini alan ilk firmalardan biri olduklarını vurguladı. Yanar, tüm üretim süreçlerini EN 9001, EN 14001 ve OHSAS 18001 standartlarına uygun olarak, çevreye ve insan sağlığına saygılı gerçekleştirdiklerinin de altını çizdi.
3 milyon euro’luk yatırım Demiryolu ve taşımacılık sektörlerine özel üretim yapmak için 2007 yılında kurulduklarını anlatan Ramazan Yanar, Eskişehir OSB’de mevcut 7 bin 500 metrekare kapalı alana ilave olarak 7 bin 500 metrekare daha kapalı alan inşaatının önümüzdeki yıl biteceğini söyledi. Toplam 22 bin metrekarelik alanda faaliyetlerini sürdürdüklerini belirten Yanar, “Demiryolu sektörüne yaptığımız üretimlerin yanı sıra araç üstü ekipman üretimindeki deneyim ve becerilerimizi Tırsan markasıyla birleştirerek, Tırsan şasi üzerine kasa da üretiyoruz. 2012 yılında başlayan vagon alımı, yeni fabrikamızın inşaatı ve makine ekipman alımıyla yaklaşık 3 milyon euro’luk yatırımımız 2016 yılı içinde tamamlanacak” diye konuştu. Demiryolu araçları üretimi üzerinde artan tecrübeleri sayesinde 2015 yılının son aylarında yük-sek rakamlarda ihracat bağlantısı yaptıklarına dikkat çeken Ramazan Yanar, ” İhracatımızı her anlamda zor bir pazar olan Almanya’ya yapıyor olmamız kendimize güvenimizi bir kat daha artırdı. 2016 yılı için hedefimiz mevcudun çok üzerinde ihracat bağlantısı yapmak” dedi. Son olarak kentin demiryolu yatırımlarının yanı sıra hava kargo taşımacılığı ile de harekete geçmesi gerektiği yönünde görüş bildiren Yanar, “Bu tür atılımlar gerçekleştiğinde Eskişehir’in lojistikte ve demiryolu sektöründe en önemli merkezlerden biri olma özelliği perçinlenecek” yorumunu yaptı.