Proiectele Baku-Tbilisi-Kars și North-South vor contribui la dezvoltarea regiunii: Leonid Gusev, membru al facultății din cadrul Institutului de Stat de Relații Internaționale din Moscova (MGIMO) al Ministerului de Externe al Rusiei, a declarat că Aceasta va contribui la dezvoltarea regiunii, nu a Azerbaidjanului.
Gusev: „BTK Azerbaidjan, Georgia și Turcia va adera la rețeaua de cale ferată. Se prevede, de asemenea, ca rețeaua de cale ferată din Caucaz să fie îmbinată cu Europa pe Bosfor în viitor. Astfel, se intenționează transportul produselor din Asia către Europa, în special în China și Kazahstan ".
Explicând că coridorul de transport "Nord-Sud", care este în construcție, este important și pentru Azerbaidjan, Rusia, Iran, Pakistan și India, el a subliniat că produsele din India în Rusia vor ajunge mai repede decât pe calea ferată.
2016 de așteptat să fie disponibile în calea ferată Baku-Tbilisi-Kars, construit la 2007 ani în Georgia, efectuat între Turcia și Azerbaidjan a început cu acordurile internaționale. Lungimea totală a liniei de cale ferată până la 840 km, 1 milioane pasageri și 6,5 milioane de tone pe an de la început pentru a lucra la capacitatea de a transporta capacitatea. Baku efectuat în paralel cu calea ferată Eurasia Tunel-Tbilisi-Kars va asigura transportul feroviar neîntrerupt din China spre Europa.
sursa: tr.trend.az
La punerea in functiune a traseului Baku tbilisi kars, aceste 3 tari vor beneficia de transport in Asia, Europa si China.Vor creste si exportul, turismul si transportul tarii noastre.Daca se vor putea folosi vagoanele TCDD, veniturile cailor ferate noastre vor fi folosite. cresc de asemenea.