Sijndır de la CHP pune punctul în dezbaterile İZBAN

Sındır al CHP a pus punctul în discuțiile İZBAN: Sındır al CHP a criticat cuvintele membrilor AKP cu privire la deschiderea liniei Torbalı a sistemului suburban Izmir (İZBAN) și a declarat că aceste eforturi erau inutile.
Sistemul Izmir navetiști (din İZBAN) cea mai grea sarcină, indicând faptul că un mare sacrificiu de Izmir Mitropolitul suportate de municipalitatea Sındır a declarat: „Proiectul este susținut financiar și atrage cea mai grea sarcină spirituală Izmir Metropolitane municipiul nostru. Am găsit o dedicație mare și succes cu proiectul până în prezent și primarul Metropolitan Kocaoglu sn.aziz această înțelegere care economisesc chiar și o vă mulțumesc echipei din dreapta. Dacă vrei să omori niște Valiant, dar cel puțin nu mănâncă bine! Sprijinul guvernamental pentru Municipalitatea Metropolitană Izmir care știe toți oamenii din Izmir. Sprijinul nu este suficient pentru a fi un prost! Destek
MODELUL YÖNET PENTRU ADMINISTRAȚIILE LOCALE "
Cel mai mare proiect urban de transport public al Republicii noastre a fost folosit de milioane de cetățeni. "Sistemul suburban Izmir este succesul Mitropoliei Mitropoliei din Izmir, model care este un model pentru administrațiile locale cu municipalitatea sa bazată pe servicii, care va servi concetățenilor noștri cu o distanță mai mare pe linia Torbali".
„GAN DE RESURSE PENTRU MUNICIPIUL AKP! CÂND VENIȚI LA IZMIR? "
Sındır a declarat că municipalitatea metropolitană Izmir a depășit cu succes investițiile uriașe în infrastructură cu propriul buget și resurse; „Vă uitați la Ankara, Istanbul și alte municipalități metropolitane AKP; Investițiile majore în transporturi, cum ar fi sistemele de metrou și feroviare, sunt făcute de guvernul central. Sute de milioane de lire sunt alocate pentru acestea, prin luarea deciziilor Consiliului de Miniștri. În primul rând, reacționați la excluderea Izmirului de pe listă de către guvernul dvs., care a alocat 2015 milioane TL pentru Ankara și 955 milioane TL pentru Istanbul pentru sistemul feroviar în 750. Publicat în Monitorul Oficial și intrat în vigoare; Rugați guvernul dvs. să dea socoteală pentru decizia Consiliului de Miniștri cu privire la „proiectele sistemului feroviar din Istanbul, Ankara și Antalya realizate de Ministerul Transporturilor”. Apoi veniți și vorbiți despre Izmir. Sistemele suburbane de metrou și feroviar din Izmir sunt realizate prin mijloacele financiare proprii ale Izmirului. Aveți resurse pentru municipalitățile AKP, când vine vorba de Izmir? " a spus.
"İZBAN ESTE PRIMUL EXEMPLU"
Afirmând că İZBAN, înființat în comun de guvernul local și guvernul central, este primul exemplu de întreprinderi economice publice, Sındır și-a continuat cuvintele după cum urmează: „Proiectul, care a fost înaintat pe vremea răposatului Piriștina, primarul nostru CHP, a fost adus la viață de către sistemul suburban Izmir, care a fost stabilit împreună cu protocolul semnat cu TCDD. a fost trecut. Această companie comună înființată între administrația locală și administrația centrală este, de asemenea, primul exemplu de întreprinderi economice de stat. "
"Ce să zic eu în țara lui Hatz İzban?"
Afirmând că nu este corect ca guvernul să obțină un contract de leasing operațional pentru linia İZBAN de la İzmir și că municipalitatea noastră metropolitană nu primește niciun profit de un penny, Sındır a spus: „Haide, am renunțat, guvernul și domnul ministru Yıldırım nu vor să facă investiția în sistemul feroviar din İzmir! Deci, ce zici de închirierea liniei de aproximativ 30 de milioane de TL (5 milioane de euro + 5 milioane de dolari) primită de TCDD de la municipalitatea noastră metropolitană din Izmir în fiecare an pentru linia İZBAN? Aș vrea ca toți colegii noștri din Izmir să știe că, în timp ce municipalitatea noastră metropolitană nu are niciun profit pe linia İZBAN, fiecare bănuț din profitul luat de la consătenii noștri peste costul de funcționare se duce la TCDD a dl. Cu alte cuvinte, din păcate, Izmir nu poate reveni la investițiile în oamenii noștri. Ce parte din aceasta este egalitatea, unde este justiția, unde este serviciul către Izmir? "
FACEȚI-L LA IZMIR "
Sındır a spus că odată cu deschiderea liniei Torbalı, linia s-a extins cu 30 de kilometri și lungimea totală a crescut la 110 kilometri și a încheiat declarația după cum urmează: „Odată cu deschiderea liniei, se va oferi o ușurare gravă în traficul urban. Mult noroc Izmirului nostru. În primul rând, primarul municipalității noastre metropolitane Aziz Kocaoğlu și toți cei care au contribuit la proiect, multă sănătate pentru mâini și inimi. Desigur, pentru a oferi acest serviciu și pentru utilizarea cetățenilor noștri din Izmir, ministrul transporturilor noastre, care a închiriat linia TCDD municipalității noastre metropolitane. Mulțumesc și lui Binali Yıldırım. "