Proiectul Bahçeli Bridge nu pretinde: 825 '3 cu o lungime de metri. După ce Turcia Podul Bosfor „al doilea cel mai lung pod“ ca proiectată și de bază Președinte MHP Devlet Bahceli aruncate de pod a fost susținut că proiectul. Camera de ingineri civili Adana Branch Rock Contemporan, "Nici un proiect aprobat de punere în aplicare a podului. În plus, numele șefului unui partid politic la pod, folosirea simbolurilor unui partid politic în imaginea podului este un handicap separat, a spus Ayrıca.
Fundația din Adana este pusă de președintele MHP Devlet Bahçeli și "825" cu lungimea de metri 3. După ce Turcia Podul Bosfor „al doilea cel mai lung pod“, proiectat pe pod, un certificat de „proiect de implementare“, care sa dovedit a fi. Camera Contemporană de Rock a Camerei Inginerilor Civile care poartă această revendicare, pe care am făcut primarii, a fost făcută "înțelegerea viitorului orașului nu putea avea nici un cuvânt de spus.
ATENȚIE LA GRADINĂ
Adana Municipalitatea Metropolitană prin oferta de 120 milioane de euro, care va combina împreună Seyhan River, separate prin cartierele centrale Seyhan și Yüreğir și de bază MHP Leader aruncate de podul de grădină, a fost subiectul dezbaterii. 6 cu lungimea măsurătorilor 825, cu sistemul 3 total și sistemul de cale ferată dublă instalat. Turcia are a doua cea mai lungă după Podul Bosfor va fi o punte de legătură și de zi cu zi o mie de vehicule 60 pentru a traversa podul de așteptat obiecțiile.
VIAȚA URBANĂ VA EFECT
Uniunea Camerelor de ingineri turci și arhitecți Comitetul de Coordonare a provinciei Adana, a declarat că proiectul a fost pus pe masă și, de asemenea, în comun concluziile sale cu publicul. Cukurova Jurnaliștii Inginerilor Civili Vorbind la întâlnirea a avut loc la Societatea Sala de Adana Filiala Președintele Rock Contemporană, podul va afecta viitorul vieții urbane a fost subliniat faptul că au nevoie pentru a face descrierea adecvată, deoarece este o chestiune de planificare.
NU UN RESOLUȚIE
Kaya, publicul; În ciuda retoricii că "lucrăm cu camerele kent, el a subliniat, din păcate, că primarii nu colaborează cu camerele profesionale și alte componente urbane în deciziile orașului. Kaya, sah În plus, primarii din orașul nostru, "am făcut" cu înțelegerea viitorului orașului nu poate avea un singur cuvânt. Acest oraș este o urmărire meticuloasă a fiecărui pas al orașului și fiecare pas al orașului va afecta dezvoltarea orașului.
RAPORT RAPORT PREPARAT?
preocupare Exprimându „Devlet Bahceli“ despre podul numit The Rock, „barajul de la partea din aval a podului în țara aparținând DSI prevede o rută selectată. O astfel de punte de legătură în ceea ce privește importanța serviciului cu actuale și viitoare rol, inclusiv numărul de trafic, topografie, seismicitatea, caracteristici geologice, expropriere, a făcut un studiu de inginerie pentru condițiile de mediu, este un raport pregătit? „, A întrebat el.
RĂSPUNS RĂSPUNS LA ACESTE ÎNTREBĂRI
Efectuarea orice studiu de fezabilitate pentru eventuale rute alternative la traversarea râului, stâncă, de asemenea, întrebând dacă modelul de-a prezis comparat și a comparat „, podul a fost avută în vedere în cadrul sistemului feroviar lumina care se va conecta sistemul feroviar în cazul în care acest lucru a venit de la? Cum se integrează cu rețeaua feroviară și alte rețele de transport existente? Au fost făcute? Primăria municipiului, "Master Planul de transport a început să lucreze pe ordinea de zi și a întrebat?" Întrebat să răspundă.
FUNDAȚIA FĂRĂ PROIECT
Çağdaș Kaya a declarat că sistemul Ray The Light Rail, care pune datorii pe locuitorii din Adana și are o funcționalitate limitată, este un exemplu negativ de urbanizare neplanificată. Din aceste motive, subliniem că ar trebui luate măsuri științifice urgente, complete, programate pentru pregătirea planului general de transport Adana. Ceremonia de lansare a podului a fost făcută fără proiectul de implementare aprobat
NU REPREZENTANTUL PARTY
Kaya, își continuă declarația după cum urmează; Proiectele urbane mici nu ar trebui planificate ca "proiecte de reputație", ci pe baza nevoilor orașului. Numele podului ca numele șefului unui partid politic, folosirea simbolurilor unui partid politic în imaginea vizuală a podului este un handicap distinct. Primarii pot fi candidatul unui partid, dar sunt primari ai orașului după ce au fost aleși. Acestea ar trebui să reprezinte valorile comune, nu părțile
Fii primul care comenteaza