Primul asfalt și primul steag pe Podul Osman Gazi

Primul pavaj la podul Osman Gazi și primul drapel: au început lucrările de asfaltare la Podul Osman Gazi, care va asigura Izmit Bay Crossing, cel mai important pilon al proiectului de autostradă Gebze-Orhangazi-Izmir, care va permite drumului dintre Istanbul și Izmir să ajungă la ore 3,5. Pe de altă parte, steagul lui Besiktas, campionul ligii, era atârnat în mijlocul podului. Inginerii turci care lucrau la șantierul de construcții ca urmare a asfalțării au făcut fotografii de suveniruri. Podul este planificat să se deschidă în fața lui Eid al-Fitr.
PRIMA ASFALTARE
După poziționarea punților la Podul Osman Gazi și finalizarea procesului de sudare, punțile au fost lipsite de rugina prin sablare și s-au aplicat vopsele speciale de izolație. După aceste proceduri, lucrările de asfaltare au început pe pod. 24 ore de muncă continuă. Pe de o parte, se efectuează asfaltarea, iar pe de altă parte lucrările electrice ale podului și cablul principal sunt montate în protecție.
BESIKTAS FLAG HANGED
Pe de altă parte, pavilionul echipei de fotbal Besiktas, campionul liga 2015-2016, a fost agățat în mijlocul podului Osman Gazi și a devenit primul steag care a fost atârnat pe pod. Între timp, odată cu începerea lucrărilor de pavare pe pod, inginerii turci care lucrau la șantierul de construcții de la ceremonia de lansare au luat fotografii de suveniruri pe pod.
OSMAN GAZI BRIDGE WORLD PATRA
252 metri înălțime turn, m 35.93 cu o lățime punte, metri 2 va fi jumătatea deschiderii podului este planificat ca 682 1550 mii de metri în total, și va fi fost specificat al patrulea pod cu cel mai mare interval de mijloc din lume. Când podul a fost terminat bandă care urmează să fie dezvoltat pentru a servi ca 3 3 și 6 merge. De asemenea, va fi o bandă de serviciu pe pod. Când podul de comutare este bay complet, bay călătoresc în prezent în jurul valorii de ceas 2, timpul de tranziție de ceas va fi redus la golf feribot 1 6 medie minut. Podul de tranzit Izmit Bay 1.1 este realizat cu o investiție de un miliard de dolari. În cazul în care proiectul este finalizat, încă de ore 8-10 3,5 Istanbul-Izmir autostrada ore de accident vascular cerebral și este de așteptat să ofere economii 650 de milioane de dolari pe an, în schimb. Taxa pe pod va fi 35 dolar plus TVA.