Proiectul de tren de mare viteză Ankara-Izmir costă miliarde de miliarde TL

Costul proiectului trenului de mare viteză Ankara-Istanbul de 4.2 miliarde TL: Mega investiție a Turciei din serviciul de deschidere a podului Yildirim, în 2023, un nou proiect vizează mai multe detalii. „Linia ferată de viteză”, care va reduce distanța dintre Istanbul și Ankara până la 1.5 ore, este pusă în funcțiune. Noua linie, a cărei limită de viteză va fi de 350 de kilometri, urmează să fie finalizată în termen de 2 ani. Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat că noua linie este o necesitate și a spus: „Condiția sa este ca o anumită perioadă de timp să treacă după implementarea actualului YHT Ankara-Eskișehir și a altor YHT conectate. Când această linie este încărcată, este suficient să construiți feroviarul și să luați pasagerul care va merge direct între Ankara și Istanbul pe acea linie. Când feroviarul de viteză este activat, YHT va fi ca linia suburbană care face apel către toate orașele. Lucrările continuă pe liniile suburbane legate de Pendik-Haydarpașa. Pe partea opusă, lucrările de conectare a unei suburbii la ambele linii ale Marmaray sunt în curs de desfășurare. Scopul este să finalizăm și să ne conectăm la 2018 ”.
LUNGIMEA 500 KM VA FI
Noua linie, pentru care Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor și-a finalizat în mare parte studiul de fezabilitate, va fi construită cu modelul Build-Operate-Transfer. Conform știrilor ziarului Star, lungimea totală a liniei YHT este de așteptat să ajungă la 500 de kilometri. De fapt, se calculează că costul total al proiectului aferent va ajunge la 5 miliarde de dolari. Noua linie, care va fi construită în paralel cu autostrada Ankara-Istanbul, va ajunge la Istanbul Köseköy. De aici va fi conectat la pod.
4.2 BILLION TL către ANKARA-IZMIR
Declarația electorală a partidului AK include evaluări pentru proiectul de tren de mare viteză Ankara-Izmir, pe care milioane de oameni îl așteaptă. Costul aproximativ al proiectului este calculat la 4.2 miliarde TL. Acest proiect, care va conecta Anatolia Centrală cu Marea Egee, este de așteptat să contribuie la integrarea rețelei feroviare naționale. Proiectul trenului de mare viteză Karaman-Niğde (Ulukıșla) Yenice, care are o lungime a traseului de aproximativ 244 km, este planificat ca o linie dublă, electrică și semnalizată adecvată pentru 200 km / h. Atât transportul de mărfuri, cât și cel de pasageri vor fi efectuate pe această linie. Costul proiectului este de 3.2 miliarde TL. Linia este planificată să fie finalizată în 2020.
CALEA MAGNETICĂ A VEHICULULUI
În timp ce lucrările se desfășoară în scopul creșterii securității în densitatea mare a traficului, infrastructura tehnologică va fi consolidată pe drumurile și autostrăzile noi. 3. aeroport și 3. Drumul link-ul de la podul să înceapă în „mod inteligent“ Turcia începe perioada. Ministrul transporturilor, maritim și al comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat că vehiculele și trenurile fără autovehicule nu sunt posibilități îndepărtate. Olmad Noi planuri sunt întotdeauna luate în considerare. 3. Sper că legătura de legătură se face în această direcție. Așa cum am spus, crearea unui câmp magnetic nu este atât de dificil dacă îl ușurați să îl utilizați în această direcție D.
BARIERA FLEXIBILĂ ÎMPOTRIVA ȘOCURILOR
Vor exista ecrane electronice intensive în tehnologie care să arate condiții precum condițiile meteorologice, blocajele de trafic pe drum, starea accidentului, măsurarea vitezei. Cu camerele mobile tridimensionale, autoritățile vor putea fi informate imediat cu privire la situațiile care necesită intervenție imediată, cum ar fi accidentele. Odată cu schimbarea tehnologiei, va fi posibilă amplasarea de panouri electronice suplimentare pe drumuri. Experții se concentrează, de asemenea, pe sistemele de bariere flexibile împotriva impactului. În lucrările efectuate sub coordonarea Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Direcția Generală a Autostrăzilor va anunța inovațiile pentru schimbările tehnologice de pe drumuri în perioada următoare. cele mai noi tehnologii legate de calea inteligentă vor fi expuse în Turcia 3 este menționată în căile de acces și 3 poduri ale aeroportului.

1 Comentariu

  1. Dacă transformați linia meniurilor manisa într-o operație electrică cu o funcționare rapidă, 1 nu rămâne pe parcursul anului.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*