Cum să prevenim accidentele la trecerile de nivel: Din păcate, continuă să se producă daune fatale sau materiale care au loc la trecerile de nivel pe liniile TCDD, în ciuda tuturor măsurilor de precauție luate. În afară de accidentele avariate, accidentele care provoacă pierderi de vieți profund ne-au supărat pe toți.
Regulamentul privind măsurile ce trebuie luate la trecerile la nivelul căilor ferate și principiile de implementare publicate în Monitorul Oficial nr. 03.07.2013 din data de 28696 de către Ministerul Transporturilor au completat un important lacun legislativ în acest domeniu. Din acest punct de vedere, TCDD dedică o cantitate semnificativă de timp și resurse materiale pentru realizarea trecerilor de nivel existente în conformitate cu reglementările relevante, iar comitetele / comitetele înființate în cadrul Direcției Generale a Direcției TCDD și a direcțiilor regionale își continuă activitatea în mod continuu.
Încercarea de închidere a unor treceri de nivel care nu respectă regulamentul din motive justificate provoacă nemulțumirea față de cetățenii care utilizează acest drum în ciuda traseului alternativ și este chiar întâmpinat cu rezistență. Ca urmare a acestor presiuni, care pot avea succes în majoritatea timpului, procesul de închidere nu poate fi realizat și se continuă utilizarea trecerilor la nivel care nu respectă regulamentul.
Conform principiilor regulamentului, raportul dintre pasajele care nu corespund caracteristicilor de trecere a nivelului cu o estimare brută și care nu respectă regulamentul este în jurul valorii de 90. TCDD nu ar trebui lăsat singur în studiile efectuate pentru a aduce un astfel de nivel semnificativ de trecere la regulament. Este puțin probabil ca construcția drumurilor să aibă succes, deoarece se află în afara ariei de expertiză TCDD. Se consideră că atât autostrăzile urbane cât și cele interurbane se comportă puțin încet în îndeplinirea responsabilităților, în ciuda faptului că siguranța rutieră este o sarcină atribuită instituției / organizației căreia îi aparține drumul. În situația actuală, este posibil ca studiile să se desfășoare mai lent decât ar trebui să fie efectuate numai de TCDD.
Faptul că unele municipalități provinciale sau raionale nu doresc să aprobe proiectele pregătite de Căile Ferate de Stat din Turcia (TCDD) cauzează adesea situația actuală la punctele de trecere unde apar accidente și astfel deschide calea pentru accidente.
Crezând că am făcut diligența, aș dori să mă concentrez asupra soluției după acest punct și să prezint sugestiile noastre; Este necesar să se analizeze problema pe o scară macro și să se creeze un consiliu autorizat în țara noastră și să se pună în aplicare proiecte care să producă soluții optime pentru aceste probleme. Proiectele care urmează a fi pregătite ar trebui să includă nu numai eliminarea trecerii la nivel, ci și elementele care vor direcționa traficul către punctele cele mai potrivite, luând în considerare drumurile de legătură și eliminând cât mai multe treceri.
În acest fel, vor fi împiedicate atât accidentele de trecere la nivel, cât și membrii care au fost acționați în judecată pentru acuzarea de deces / vătămare prin neglijență, chiar dacă nu au nici o infracțiune, vor fi salvați de la urcarea în instanță.
Contactați direct Özden
Fii primul care comenteaza