Centre de logistică contribuie la relaxarea traficului urban: Istanbul, unde centrele logistice au un potențial ridicat de încărcare a încărcăturii în legătură cu zonele industriale organizate (Halkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskisehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandoken), Istanbul, Konya (Kayacık), Istanbul (Yeșilbayır), Bilecik (Bozüyük), Istanbul (Turkoglu), Mardin, Sivas, Kars, Izmir (Gulab), Sirnak (Habur) și Bitlis (Tatvan) este planificat pentru a construi un total 20 locul de a fi.
7 NUMBERED IN SERVICE
Samsun, Ușak, Denizli (Kaklik), Kosekoy, Halkalı, Eskișehir (Hasanbey) și Balıkesir (Gökköy). Bozüyük, Mardin, Erzurum, Mersin (Yenice), Istanbul (Turkoglu), Izmir (Gulab) este în curs de desfășurare lucrări de construcții în centre logistice. Lucrările de licitație, de proiect și de expropriere aferente altor centre logistice continuă, de asemenea.
CE ESTE ÎN CENTRUL LOGISTIC?
Într-un centru logistic;
• Zonele de încărcare și descărcare a containerelor,
• Zonele îmbinate,
• birouri pentru clienți, parcare, camion parc
• Bănci, restaurante, hoteluri, spații de întreținere și spălare, stații de distribuție, depozite,
• Există căi de tren pentru acceptare și expediere.
ȚĂRILE SUNT COMFORTABILE PENTRU UN SPAȚIU K
Centrele logistice, care formează coloana vertebrală principală a sectorului logistic, nu numai că atenuează traficul urban, ci aduc și noi spații de locuit în orașe.
Centrele de marfă și de depozitare din cadrul orașului sunt transportate, de asemenea, la centrele de logistică nou construite, iar aceste situri sunt integrate în oraș. Activitățile de încărcare și descărcare și transport în afara orașului contribuie în mod semnificativ la reducerea traficului urban.
Fii primul care comenteaza