Studiile pentru metroul Dudullu-Bostancı au început: Un nou se adaugă investițiilor uriașe de transport inițiate de primarul mitropolitului Istanbul, Kadir Topbaș, cu sloganul „Metro Everywhere Metro Everywhere”. În noua linie de metrou care va servi pe latura Anatoliană, distanța dintre Dudullu și Bostancı va scădea la doar 21 de minute.
Kadir Topbaș, primarul municipiului Municipiul Istanbul, va fi implicat în lucrările de tunel ale metroului 13 km între Dudullu și Bostanci, la stația 14.3. A început la stația de metrou din Atașehir. Masina de perforat tunel (TBM), care va săpa tunelul, a început cu prima presă a președintelui Kadir Topbaș în fața membrilor presei.
-Dudullu-Bostancı Stații de metrou-
- Stația Bostanci
- Stația Emin Ali Pasa
- Stația de femei Ayees
- Stația Kozyatagi
- Stația Kucukbakkalkoy
- Stația İçerenköy
- Stația Kayıșdağı
- Stația de blocuri Türk-İș
- Stația İmes
- Stația Modoko
- Stația Dudullu
- Top stație Dudullu
- Gara depozitului
Primarul Kadir Topbaș, care a făcut o declarație presei la stația de metrou Atașehir, a subliniat că construcția sistemului feroviar kilometric 150 este în curs de desfășurare și că sistemele feroviare au scopul de a ajunge la o mie de kilometri atunci când ajung la 2023.
Afirmând că își propun să completeze metroul Dudullu - Bostancı până în 2019, primarul Topbaș a declarat: „Există 30 de milioane de mobilități pe zi în Istanbul. În viitor, această mobilitate va crește la 40-50 milioane. Putem ajunge sub această mobilitate intensă doar prin metrou. "Mașina de plictisit tunelul TBM, care a început să funcționeze astăzi, va avansa 10 metri în fiecare zi."
Precizând că linia de metrou va fi echipată cu cea mai modernă infrastructură tehnică din lume, primarul Topbaș a spus: „Când va fi lansată această linie de metrou, va avea o capacitate de transport de 90 de mii de pasageri. Vor fi doar 13 de minute între Dudullu și Bostancı cu linia cu 21 opriri. ”
Integrate cu alte linii
Amintind că investițiile pe linia de metrou pe care le-au început cu sloganul „Metro Everywhere Metro” continuă fără a încetini și că singura municipalitate care face metroul din lume este Municipalitatea Metropolitană din Istanbul, primarul Topbaș și-a continuat discursul după cum urmează: Ei ar trebui să preferă transportul public decât vehiculele proprii. Cetățenii noștri preferă transportul public doar printr-un transport public sigur și confortabil. Metroul nostru este liniile de metrou cu cele mai noi tehnologii și confort din lume. Ne propunem să integrăm fiecare linie de metrou pe care o construim cu principalele rețele de transport și să lucrăm în consecință. Această nouă linie de metrou este, de asemenea, Üsküdar - Ümraniye și Kadıköy - Metroul Pendik va fi integrat cu linia de suburbie conectată Marmaray. Această metrou va servi ca metrou fără șofer ca în linia Üsküdar - Çekmeköy. În acest fel, milioane de pasageri vor ajunge în locația dorită prin transferuri subterane, fără a părăsi pământul. În cadrul programului Park Continuare. În imediata vecinătate a acestor stații, se va face o parcare pentru 2 mii 860 de vehicule. Unul dintre ele este locul în care se află vechiul stat din Atașehir. Șase parcări vor fi construite ca spațiu verde. Am construit un sistem feroviar de 150 de kilometri. În prezent, construcția liniei de cale ferată de 151 km continuă. Sistemul feroviar de 80 de kilometri al Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor continuă. ”
- linia 2023km pe țintă 1001-
Spunând că Istanbul va fi orașul cu cel mai mare sistem feroviar din lume, primarul Topbaș a declarat că sistemul feroviar din Istanbul va atinge 2023 de kilometri în 1001. Primarul Topbaș a continuat: „În 2019, vom ajunge la un sistem feroviar de 489 km, dintre care unele sunt aproape de finalizare. Sistemul feroviar din Istanbul va atinge 2023 de kilometri în 1001, devenind astfel orașul cu cel mai modern și feroviar sistem din lume. "
Primarul orașului Umraniye Hasan a participat, de asemenea, la ceremonie, primarul Kadir Topbas a venit pe șantierul de construcție din tunel, condus de camionul pentru excavarea minei.
După discursul său, primarul Topbaș a făcut o fotografie de suveniruri cu muncitorii și a oferit baclava membrilor presei și muncitorilor care lucrau în construcția tunelului. Primarul Topbaș a avut ultima vizită pe șantier și a primit informații de la autorități.
Fii primul care comenteaza