50% din Samsun Logistics Center este finalizat

50% din Samsun Logistics Center este finalizat: Aproximativ 45% din Samsun Logistics Center cu un buget de 50 de milioane de euro a fost finalizat. Centrul, unde vor fi amplasate companii internaționale de industrie, comerț și logistică, este planificat să se deschidă în al treilea trimestru al acestui an. În satul logistic, care se așteaptă să aducă o contribuție de 200 de milioane de dolari la exporturi, 3 mii de persoane vor avea oportunități de angajare.

Un exemplu de proiect care va face baza logistică în Turcia este în creștere la Samsun. Centrul Logistic Samsun, din care Ministerul Științei, Industriei și Tehnologiei este „Autoritatea Programului”, se pregătește să intre în funcțiune cu proiectul Uniunii Europene cu un buget de aproximativ 45 de milioane de euro. Proiectele gigant de competitivitate regională desfășurate pe o suprafață de 680 de mii de metri pătrați în cadrul programului operațional, locația internațională și strategică a deschiderii Turciei în lume în sectorul logistic cu managementul facilităților moderne „Poarta de Nord” va prelua rolul.

50 PERCENTAT PERCENTAT

Aproximativ 2016% din centrul logistic, a cărui construcție a început în al doilea trimestru al anului 50, a fost finalizată. Centrul, unde patru infrastructuri de transport se întâlnesc și atrage atenția cu serviciile sale logistice de nouă generație, este planificat să se deschidă în al treilea trimestru al acestui an. Satul logistic, care reunește rețelele aeriene, maritime, terestre și feroviare, va adăuga, de asemenea, valoare regiunii Mării Negre, precum și Samsun, care se află pe coridoarele energetice.

3 MISIUNE DE MUNCĂ

Samsun Logistics Center, prima fază de 80 de mii de metri pătrați care urmează să fie finalizată în august; Când va fi pus în funcțiune la capacitate maximă, va angaja aproximativ 3 mii de persoane. Centru; Acesta va aduce o mare contribuție sectorului logistic și economiei țării în traficul de transport cu două sensuri către Rusia, Comunitatea Statelor Independente (CSI), Republicile Turcice din Asia Centrală și Iran, în special țările cu o coastă până la Marea Neagră.

SĂ Găzduiască MAI MULT DE 100 de IMM-uri

În Centrul Logistic Samsun, care va găzdui peste 100 de IMM-uri, vor fi furnizate 185 de mii de metri pătrați de spațiu închis. În centrul logistic unde sunt amplasate birouri private, clădiri pentru comisari, depozit gratuit, spații obligatorii, parcuri de containere și camioane, există, de asemenea, zone de echipare socială proiectate modern. Structura gigantică, care va deservi 7/24, este conectată la toate porturile și căile ferate principale. Clădirea centrală, care se află la 8 kilometri distanță de aeroport, va accelera transporturile de tranzit cu contact rutier.

EXPORT 200 MILLION DOLLAR CONTENT

Centrul, unde vor fi localizate companiile internaționale, comerțul și logistica, va servi toate porturile din Samsun și Marea Neagră. În Samsun, se urmărește deschiderea directă a porturilor maritime către fluxurile internaționale de marfă. Satul de logistică va fi centrul de încărcături de tranzit; 200 este de așteptat să contribuie cu mai mult de milioane de dolari la exporturi prin accelerarea proceselor din comerț.

Va reînvia Drumul Mătăsii

În ceea ce privește conținutul și scopul proiectului New DawnVorbind cu primarul municipiului Samsun, Yusuf Ziya Yilmaz, Turcia a spus că vor construi primul centru logistic în sens real. Constatând că au ca scop gestionarea unei mișcări mai rapide a mărfurilor, președintele Yılmaz a spus: „Pentru a oferi servicii ieftine și a oferi o calitate înaltă, vom pune în funcțiune un centru care include toate modurile de transport pentru a fi avantajoși în comerțul internațional”. Subliniind că scopul lor este să reînvie vechiul Drum al Mătăsii și să ușureze porturile din Marmara, Yılmaz a spus: „Planificăm să creăm un avantaj din punct de vedere al costurilor. Turcia din nord, est-vest și care o leagă de sud, țările CSI și coridorul deschis din Europa în Africa, de la Marea Neagră în aceste țări și ne propunem să fim din nou mai ieftini decât fluxul de marfă către Rusia. "

sursa: I www.yenisafak.co